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鄭淵潔說，第一要呼吁政府改變測量標準，改用PM2.5，第二就是每個人要從我做起，要綠色出行，減排低碳。
實際上，近年來，我國的空氣質量標準已在不斷提升，環(huán)保部門監(jiān)測和公布的污染物項目最初是粒徑在100微米以下的總懸浮顆粒物，后來改為10微米以下的可吸入顆粒物，即PM10。而就在今年11月1日，國家環(huán)保部發(fā)布了《環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》，首度對PM2.5測定方法進行規(guī)范。11月16日號環(huán)保部通報稱，《環(huán)境空氣質量標準》于當天起開始向全社會第二次公開征求意見。最大調整是將PM2.5、臭氧8小時濃度納入常規(guī)空氣質量評價，并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值，但是新國標計劃要到2016年才能得以實施。雖然環(huán)保部也建議有條件的地區(qū)2016年前可提前將PM2.5納入空氣質量標準。但是網友們仍然抱有疑問，相關準備工作需要五六年時間嗎？這是否太慢了呢？
王躍思說，其它城市發(fā)展中的城市，PM10還沒完全治住，它的PM2.5只占PM10的30%到40%，環(huán)保就會走偏。所以地方政府部門目前還得要著重治理PM10，兼治PM2.5，因為PM10可以兼治PM2.5，如果只考慮PM2.5，那PM10就會出現(xiàn)更大的問題。
邵敏告訴記者，西方發(fā)達國家在工業(yè)化進程中從PM10到PM2.5也耗費多年，1971年美國首次發(fā)布了《國家環(huán)境空氣質量標準》。其中顆粒物標準是以總懸浮顆粒物為基準空氣污染物。隨后，美國于1987年廢除總懸浮顆粒物環(huán)境空氣質量標準，制定實施 PM10環(huán)境空氣質量標準。根據(jù)大量的科學研究結果，1997年美國環(huán)保局制定發(fā)布PM2.5環(huán)境空氣質量標準，但是由于許多組織發(fā)出反對聲音，認為實施成本過高，因此并未得到順利實施。
邵敏表示，當時碰到的一個大問題就是PM2.5沒有很成熟的檢測技術，另外一個問題是沒有行之有效的控制技術。
直到2006年，美國環(huán)保局收緊PM2.5的24小時平均濃度限值至35微克/立方米，并廢除了PM10 的年平均濃度限值，這便是美國現(xiàn)在的PM2.5標準限值。在這期間進行了大量的科學研究，
邵敏說，根據(jù)我國的氣候帶、人群、地形地貌，究竟PM10、PM2.5應該定到多少才合適，這是目前我國最短缺的部分。
在王躍思看來，中國PM2.5標準的落后還不僅在技術、標準值，更重要的是在約束力上。比如中國現(xiàn)行的空氣質量標準定于1996年，其中PM10的日均標準為150微克/立方米，表面上已和美國現(xiàn)行標準一樣嚴格，但是按照美國的標準，平均每年最多只能有1天超標，否則就算不達標，超標地區(qū)需要提交改進方案并加以實施。而在我國的標準文件中，沒類似的規(guī)定。
半小時觀察：大霧天氣 PM2.5成罪魁禍首
幾場大霧下來，很多人驚呼，現(xiàn)在北京正有取代倫敦，成為霧都的趨勢。但讓人困惑的是，按照北京市環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的大氣質量應該是好轉而不是頻繁出現(xiàn)霧霾天氣。好在謎底已經揭開，原來霧霾的元兇是小于PM2.5的顆粒物，說空氣質量逐步好轉是因為我們制定的標準太低。公眾的感覺和官方數(shù)據(jù)之間出現(xiàn)了嚴重分歧。如果不是得到普遍質疑，恐怕我們始終被蒙在鼓里?？諝赓|量事關每個人的健康，我們用生命的代價來換取發(fā)展，這個公式是否太過沉重？事實上讓公眾早一些知道真相，會促成大家群策群力共同改變空氣質量。好在現(xiàn)在改變已經開始。盡管有人認為從2016年全面實施PM2.5的新標準過于緩慢，但畢竟是在進步，我們期待著早日呼吸到新鮮的空氣。