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【治理須大區(qū)域考量】
整個東部地區(qū)都是一個大的污染區(qū)域,你從衛(wèi)星上看,已經(jīng)分不出誰是誰,連成片了
京華時報:有消息稱中國環(huán)境科學研究院與天津市氣象局合作,在武清設點,監(jiān)測PM2.5等污染物在區(qū)域之間的輸送。外來的污染對北京影響有多大?
柴發(fā)合:區(qū)域污染的影響對北京市來說,相當于設了一個“臺階”。也就是說,即使北京的污染不存在,外部污染的“臺階”也已經(jīng)起來了,北京自己的污染再進來后,就是在“臺階”的基礎上進一步加劇了它的污染程度。北京處在整個區(qū)域的中心地帶,周邊被河北和天津環(huán)繞。四面來風,對它都有輸送,有影響,但北京自身的污染物也向下風向輸送。我們特別留意了這幾次北京的污染天氣,特別是重污染情況,當北京污染嚴重時,周邊污染也很嚴重。所以,區(qū)域污染是本地區(qū)主要污染形態(tài)。
京華時報:目前,環(huán)保部正在做區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的規(guī)劃,是否意味著大氣的治理將走向區(qū)域化?
柴發(fā)合:這也是大氣污染的形勢所迫。現(xiàn)在我國的大氣污染,不僅是京津冀這樣小的區(qū)域,我們國家好多污染物,整個東部地區(qū)都是一個大的污染區(qū)域,你從衛(wèi)星上看,已經(jīng)分不出誰是誰,連成片了,省和省之間沒有明顯的界限。因為大家的污染都很嚴重。這么多年,長期的經(jīng)濟高速發(fā)展,特別是化工、原材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加之機動車的發(fā)展,燃煤量增加,這些都加劇了污染。還有一個原因,就是原來還有城市和農(nóng)村的差別,現(xiàn)在到處城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化的代價,就是把污染集中了。
京華時報:解決京津冀區(qū)域性污染,北京和周邊省市應該怎么做?
柴發(fā)合:首先一定要讓大家認識到,造成現(xiàn)在這種局面,是一個區(qū)域性的問題。第二,北京市一定要帶頭用最有力的措施,最嚴格的標準來控制自己的大氣污染,同時也希望從國家這個層面來協(xié)調建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制,使得北京市污染控制的進度和周邊省市的進度基本保持平衡。
京華時報:在治理PM2.5方面,國外有哪些成功經(jīng)驗?
柴發(fā)合:各國對PM2.5和臭氧的控制,都有它的方法。像美國,原來有一個州際污染控制法則,但半途終止了,現(xiàn)在他們提出一個跨州空氣污染條例,以解決跨州污染。因為PM2.5和臭氧都是區(qū)域污染問題,PM2.5的粒子更小,輸送更遠,存在時間也更長,光靠一個地方很難解決。像美國,它的整個控制規(guī)劃涉及25個州,對每個州提出不同的削減要求。這個削減要求還綜合考慮了它是上風向還是下風向,以及季節(jié)特點,比如在夏季臭氧季節(jié),減排的力度就會比平常大。
京華時報:這方面我們是否可以借鑒?
柴發(fā)合:這種從區(qū)域角度來控制PM2.5和臭氧的辦法,特別值得我們借鑒。對我們國家來說,要把整個東部地區(qū)連起來考慮,而不僅僅是我們原來說的京津冀、長三角這樣的范圍,而是更大的范圍——整個東部地區(qū),把內蒙古的一部分、山西、河南、安徽,甚至陜西的一部分都包括進來,向大區(qū)域控制方向努力。
京華時報:在PM2.5減排方面,公眾可以做些什么?
柴發(fā)合:就大氣污染防治而言,沒有一個人可以置身事外,沒有一個人可以說自己和污染沒有關系。我們每個人既是排放者,也是受害者,大家要為自己享受更清潔的大氣來做自己應有的貢獻。我們現(xiàn)在準備寫一個小冊子,來指導大家的生活行為,怎么減排PM2.5。