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中新網(wǎng)濟(jì)南2月8日電(記者 胡洪林)國(guó)家17部委近日共同制定的《“十二五”節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》引發(fā)社會(huì)關(guān)注，其中倡導(dǎo)的“135”出行方案被視為官方對(duì)公務(wù)員綠色出行的溫和要求。
所謂“135”出行方案，是指機(jī)關(guān)工作人員1公里以?xún)?nèi)步行，3公里以?xún)?nèi)騎自行車(chē)，5公里乘坐公共交通工具，并且每月少開(kāi)一天車(chē)。
中國(guó)政府承諾在2005年基礎(chǔ)上，二氧化碳排放強(qiáng)度至2020年降低40-45%的國(guó)際自愿減排，獲得國(guó)際社會(huì)認(rèn)可。但從國(guó)際能源組織的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，2010年，中國(guó)的新增排放占到全球的近70%，這就令中國(guó)的承諾顯得非常沉重。國(guó)家17部委倡導(dǎo)的“135”出行方案，實(shí)際上是政府部門(mén)號(hào)召公務(wù)員帶頭自覺(jué)從小事做起，以此踐行中國(guó)對(duì)全球環(huán)境保護(hù)的承諾。
提倡騎自行車(chē)綠色出行在國(guó)內(nèi)已有先例，山東省節(jié)能機(jī)構(gòu)就曾向24家省直單位免費(fèi)發(fā)放過(guò)100輛公務(wù)自行車(chē)，試點(diǎn)推行3公里范圍內(nèi)外出辦公使用自行車(chē)，河南鄭州市也有類(lèi)此做法，一時(shí)引起媒體爭(zhēng)相報(bào)道。但公務(wù)騎自行車(chē)能走多遠(yuǎn)？是不是政府作秀也引發(fā)出不同的聲音。
此番17部委的“135”出行方案將在國(guó)內(nèi)范圍全面展開(kāi)，意味著公務(wù)員的綠色出行將進(jìn)入公眾視線(xiàn)，這就需要17部委言必行，行必果，不造作秀之態(tài)，不做釣譽(yù)之事，防止最后流于形式，讓自行車(chē)銹于車(chē)棚。
從目前“135”出行方案來(lái)看，如何執(zhí)行這一方案以及如何監(jiān)督機(jī)關(guān)工作人員做到“135”綠色出行尚無(wú)具體操作辦法，希望17部委對(duì)此出臺(tái)有可操作性、能夠量化的、并且能廣受社會(huì)監(jiān)督的細(xì)節(jié)措施，透過(guò)各種媒體公諸于眾，讓政府倡導(dǎo)的綠色出行不僅能夠得到切實(shí)執(zhí)行，還能透過(guò)制度化和習(xí)慣化持之以恒，帶動(dòng)全民走入節(jié)能減排的實(shí)際行動(dòng)。