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2013年03月13日16:06 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

對于汽車，必須控制好車內(nèi)空氣質(zhì)量和尾氣排放。 ——沃爾沃汽車集團(tuán)董事長李書福

還應(yīng)給每個省長、每個市長定一個基本任務(wù)，比如把每一年污染物排放降低10% ——“微博轉(zhuǎn)帖PM2.5指數(shù)第一人”潘石屹

昨天下午，全國政協(xié)委員、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長李書福，北京大學(xué)環(huán)境專家潘小川、“微博轉(zhuǎn)帖PM2.5第一人”潘石屹這3位重量級人物，做客新浪網(wǎng)“空氣與健康”名人訪談時共同呼吁盡快修訂《大氣污染防治法》，明確控制降低污染物的各方責(zé)任，并為汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量和尾氣排放制定更嚴(yán)厲的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

“霧霾”說法不太科學(xué)

對近期公眾談?wù)撦^多的“霧霾”二字，北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師潘小川首先予以糾正指出“這個說法不太科學(xué)”，氣象學(xué)上“霧是霧”、“霾是霾”，兩者有截然區(qū)別。霧是一種正常的天氣現(xiàn)象，水分凝結(jié)而成。霾則是人為活動、因空氣污染形成的，里面有顆粒物，但又不全都是PM2.5，還會有其他污染物，包括一些硫酸鹽、硝酸鹽等。

潘小川同時表示，國外過去發(fā)生過“倫敦霧”和“洛杉磯光霧”事件，中國前段時間的霧霾與它們有何區(qū)別現(xiàn)在還很難說，“倫敦霧”主要是煤煙污染厲害，但北京汽車尾氣或其他影響可能大一些，他也正在搜集資料做對比，結(jié)果可能一兩個月后出來。

“空氣污染、水資源污染、土壤污染，這‘三座大山’我每次兩會上都要講?！比珖f(xié)委員、吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)董事長李書福昨日表示，這次兩會他再次遞交了呼吁大氣污染防治立法的提案。

立法明確各方責(zé)任

“每個人既是PM2.5的受害者，又是PM2.5的制造者”，在法律層面上，李書福、潘石屹、潘小川3人明確呼吁，大氣污染僅僅依賴幾個城市和政府是難以根治的，當(dāng)務(wù)之急是要在國家層面盡快推動《大氣污染防治法》的修訂，明確政府、企業(yè)、個人各方在大氣治污中的責(zé)任，而且要具備可操作性。結(jié)合各地碳排放總量進(jìn)行碳排放交易，提高大氣不良地區(qū)的碳排放成本，提高所有以含碳化石燃料為能源的機(jī)器設(shè)備、設(shè)施的排放標(biāo)準(zhǔn)，降低PM2.5總量。

潘石屹甚至提議，“還應(yīng)給每個省長、每個市長定一個基本任務(wù)，比如把每一年污染物排放降低10%”。

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