美國(guó)公共交通載客量突破107億人次
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美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)日前發(fā)布《2013年公共交通載客量報(bào)告》稱，去年美國(guó)使用公共交通出行的人數(shù)突破了107億人次，創(chuàng)下近57年以來(lái)的最高紀(jì)錄。
據(jù)triplepundit.com網(wǎng)站報(bào)道，2013年美國(guó)公共交通載客總量增加了1.1%，駕駛里程增加0.3%，這是美國(guó)連續(xù)第八年公共交通載客量超過(guò)100億人次。克利夫蘭、丹佛、洛杉磯、新奧爾良、鹽湖城、坦帕和紐約等城市的公共交通載客量都達(dá)到了空前的水平。
公共交通載客量持續(xù)增高的一個(gè)原因是公眾的需求日益提高。美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾?墨蘭尼菲（Michael Melaniphy）表示：“人們的出行方式正在發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。越來(lái)越多的民眾要求更多的公共交通服務(wù)。” 事實(shí)上，公共交通載客量自1995年以來(lái)上漲了37.2%，超過(guò)了美國(guó)人口增幅（20.3%）和車輛行駛里程增幅（22.7%）。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)節(jié)節(jié)攀升是另一個(gè)因素。數(shù)據(jù)顯示，近60％的公共交通出行的目的是上下班，當(dāng)就業(yè)人數(shù)增多，公交通勤量也隨之增加。
另外，美國(guó)政府對(duì)老舊交通系統(tǒng)進(jìn)行的改進(jìn)和升級(jí)，鼓勵(lì)了更多乘客選擇搭乘地鐵或巴士。墨蘭尼菲說(shuō)：“聯(lián)邦公共交通投資正在獲得回報(bào)，這也是為什么國(guó)會(huì)需要在今年采取行動(dòng)通過(guò)一項(xiàng)新的交通法案的原因?！?/p>
去年，美國(guó)地鐵和高架列車等重軌交通系統(tǒng)的載客量增長(zhǎng)了2.8%。
通勤鐵路的載客量上升了2.1%。奧斯汀、哈里斯堡-費(fèi)城、安克雷奇、德州路易斯維爾、加州斯托克頓、明尼阿波利斯和波特蘭這7個(gè)城市的通勤鐵路系統(tǒng)載客量升幅均達(dá)兩位數(shù)。
此外，有軌電車等輕軌系統(tǒng)的載客量也上升了1.6%。其中，新奧爾良、丹佛和圣迭戈的輕軌乘客量都經(jīng)歷了兩位數(shù)增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，全國(guó)公共汽車載客量保持穩(wěn)定，僅微降了0.1%。在人口數(shù)量低于10萬(wàn)的城市中，搭乘巴士出行的人數(shù)增加了3.8%。（陳丹）