隨著中報陸續(xù)出爐，QFII機構持股變動情況也日漸明了。截至8月15日，已披露的半年報顯示，年初殺入新能源和小盤股的QFII加大了調倉力度，紛紛轉入資本貨物、運輸、材料等行業(yè)。江淮動力、新中基等14只股票獲QFII增持。
QFII持股市值環(huán)比增一倍
WIND統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，31家QFII機構持有50家上市公司的股份，本期總持股數(shù)量為3.87億股，本期總計持倉市值為43.62億元，環(huán)比增加了101.20%。其中，QFII持倉市值排名前三的公司分別為：世茂股份6.42億元、白云機場4.47億元、隧道股份3.46億元。
已披露的半年報顯示，江淮動力、新中基等14只股票獲QFII大舉增倉，其中益民商業(yè)的持股變動比例更是高達179.20%。而在持股數(shù)量上，富通銀行新增持江淮動力993.22萬股，成為該公司的第三大股東；法國愛德蒙得洛希爾銀行新增持益民商業(yè)895.99萬股；花旗環(huán)球金融有限公司新增持五洲交通807.38萬股。
此外，四家QFII機構總共持白云機場2200萬股，隧道股份2900萬股。而古越龍山、恒寶股份、世茂股份、威海廣泰分別有三家QFII機構關注，QFII持股占流通股比例分別增加到3.46%、4.56%、3.76%和1.60%。
業(yè)內人士分析，近期A股市場屬于過量增速后的調整階段，資金來源和投資目的各不相同的QFII理所當然的秉承價值投資的理念進行長期投資，持有的股票大多為4萬億投資受惠板塊，大盤藍籌和周期性較強行業(yè)則較少涉及。
QFII偏愛制造運輸業(yè)
從行業(yè)情況來看，QFII機構主要關注的是材料、運輸、資本貨物以及食品飲料與煙草等行業(yè)，其中資本貨物行業(yè)上市公司數(shù)高達18家。
今年上半年在A股市場表現(xiàn)最為積極的兩家QFII機構是富通銀行和馬丁可利投資管理有限公司，兩家QFII持股市值總和分別達到了6.9億元和6.36億元，投資的股票數(shù)目分別為9只和12只。
在富通銀行持股的9只股票中，在持股市值上，江淮動力1.64億元、冠城大通1.09億元、航空動力0.34億元，這三只股票屬于資本貨物行業(yè)；凌鋼股份1.21億元和青松建化0.35億元，這兩只股票屬于材料行業(yè)。
而在馬丁可利投資管理有限公司投資的12只股票中，*ST上航、白云機場屬于運輸行業(yè)；隧道股份0.35億元、科達電機0.09億元、東力傳動0.44億元和威海廣泰0.37億元，這四只股票均屬于WIND資本貨物行業(yè)。
QFII強勢布局A股資本貨物行業(yè)和運輸業(yè)，卻在股票市場上收益欠佳。對此一些分析人士表示，QFII二季度跑輸大盤的主要原因是由于偏離了當季金融地產(chǎn)的市場軸心，更多關注的只是公路機場、機械設備等"非主流"品種。（王輝 顏娟）
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