工業(yè)文化遺產(chǎn)是城市在發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)歷史符號，失去了它，就等于割斷了城市的歷史
2007年6月18日，沈陽市鐵西區(qū)依托50年前堪稱亞洲最大的鑄造企業(yè)——沈陽鑄造廠的翻砂車間建設(shè)的1.78平方米的鑄造博物館、復(fù)原再現(xiàn)中國最大的工人聚集區(qū)——上世紀(jì)五十年代以來工人生活原貌的“工人村生活館”，以及新建的蒸汽機(jī)車博物館，同時(shí)免費(fèi)對外開放，得到了社會(huì)各界的高度關(guān)注和好評。慕名觀光的人絡(luò)繹不絕，迄今已吸引近6萬人次參觀游覽。鑄造博物館和工人村生活館先后被評為國家AAA級和AA級文化景點(diǎn)，省市文物保護(hù)單位。
城市的文化，必然要和這個(gè)城市的特征相結(jié)合。沈陽以“一朝發(fā)祥地、兩代帝王陵”的歷史文化美譽(yù)蜚聲海內(nèi)外，同時(shí)更是我國著名的老工業(yè)基地，素有“共和國裝備部”之美稱。我國第一臺車床，第一臺變壓器，第一臺壓縮機(jī)，第一臺水下機(jī)器人等數(shù)百個(gè)新中國第一在這里誕生，曾經(jīng)創(chuàng)造了中國工業(yè)史上的諸多輝煌。文化是歷史文化的重要組成部分，沈陽作為一座歷史悠久的工業(yè)大都市，保留著較為豐富的工業(yè)文物。通過挖掘、保護(hù)工業(yè)文物，不僅可以留下沈陽工業(yè)發(fā)展進(jìn)程的軌跡，為城市留下豐厚的工業(yè)文化底蘊(yùn)，也可以為未來城市發(fā)展留下啟迪。從文化發(fā)展的視角來看，清文化已成歷史，不能代表現(xiàn)代沈陽的文化特征，以“工業(yè)立市”的沈陽需要“工業(yè)文化”的回歸。
沈陽在加快振興東北老工業(yè)基地實(shí)踐中，經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整，一批企業(yè)重新崛起，再次找到了久違的驕傲。2007年6月9日，國家發(fā)改委、國務(wù)院振興東北辦授予沈陽“鐵西老工業(yè)基地調(diào)整改造暨裝備制造業(yè)發(fā)展示范區(qū)”稱號。
作為沈陽工業(yè)的核心區(qū)，鐵西區(qū)在老工業(yè)基地調(diào)整改造過程中，大力搶救、保護(hù)工業(yè)文化遺產(chǎn)。確立了以挖掘、保護(hù)、傳承工業(yè)文明的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持保護(hù)與發(fā)展并重的原則，先后制定了一系列辦法和措施，出臺了地方性的法規(guī)。沈陽市委常委、鐵西區(qū)委書記李繼安在接受《暸望》新聞周刊記者采訪時(shí)這樣曾說，“工業(yè)遺產(chǎn)是老工業(yè)基地在發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)歷史符號，失去了它，就等于割斷了城市的歷史。我們不但不遺棄它，反而更加大了保護(hù)和傳承的力度。”為此，鐵西區(qū)委、區(qū)政府先后在位于該區(qū)的黃金地段保留和修建了鑄造博物館、工人村生活館、蒸汽機(jī)車博物館、鐵西人物館等4個(gè)博物館，留住工人生活、生產(chǎn)的舊日時(shí)光，使寶貴的工業(yè)遺產(chǎn)得到續(xù)留，工業(yè)文明在這里彰顯、延續(xù)。
留住工業(yè)發(fā)展的歷史符號
鑄造館見證火紅的歲月
沈陽鑄造廠始建于1939年，其前身是日本高砂制作所。1946年4月，高砂制作所、松田制作所、建村制作所等7家日本企業(yè)合并建立了沈陽機(jī)器廠。沈陽解放后，工廠多次更名，直到1956年修建了該廠，并定名為沈陽鑄造廠。當(dāng)時(shí)鑄造廠占地面積33萬平方米，職工人數(shù)多達(dá)5800人，號稱當(dāng)時(shí)亞洲最大的鑄造企業(yè)。
隨著鐵西老工業(yè)企業(yè)的“東搬西建”，沈陽鑄造廠搬遷到沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鑄鍛工業(yè)園。鐵西區(qū)根據(jù)部分人大代表、政協(xié)委員及鑄造廠職工的意愿，決定將現(xiàn)存的工業(yè)文化遺產(chǎn)予以保護(hù)，建成鑄造博物館。其核心車間，以原生態(tài)保留，并分為工業(yè)會(huì)展、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、鐵西工業(yè)發(fā)展回顧四大部分。在博物館的廣場上，重達(dá)30噸的鋼錠模子、重達(dá)13噸的中注管、重達(dá)15噸的鐵包子，以工業(yè)雕塑的形式展示出一個(gè)時(shí)代的厚重與恢弘。穿過烘干窯門搭成的大門進(jìn)入博物館，高31米，長24米的超大型建筑結(jié)構(gòu)令人震撼。轉(zhuǎn)盤子、碾砂機(jī)、燜火窯等鑄件工藝流程實(shí)物排列。芯盒、風(fēng)鏟、砂箱、耐火管、鉛粉、風(fēng)沖子等各式各樣工業(yè)元素點(diǎn)綴在墻，無聲地講述著鐵西工業(yè)曾有的輝煌。
中央美術(shù)學(xué)院人文學(xué)院院長尹吉男說，“對工業(yè)文化的傳承保護(hù)，體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀。它不僅是一部凝固的歷史、一段難忘的情結(jié)、更是一曲工人隊(duì)的頌歌。它當(dāng)是一處世界文化遺產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)受到文化上的高度重視和全面保護(hù)，應(yīng)當(dāng)成為中國工業(yè)歷史的活教科書?！?/font>
遼寧省委常委、宣傳部長焦利在參觀時(shí)說，“鐵西做了一件非常有意義的事。”
工人村：追尋時(shí)代的腳步
沈陽市鐵西區(qū)工人村始建于1952年9月，是根據(jù)毛主席“在提高生產(chǎn)的基礎(chǔ)上改善工人的生活”的指示精神，由沈陽市投資1200萬元修建的。1952年12月，第一期79棟紅磚悶頂樓房竣工。1954年續(xù)建13棟，1957年續(xù)建51棟，共建成143棟起脊悶頂蘇式風(fēng)格建筑，形成了總占地73萬平方米、建筑面積40萬平方米的龐大建筑群，是共和國最早、也是最大的工人居住聚集區(qū)。在這里，暖氣、煤氣、上水下水，一應(yīng)俱全；商店、醫(yī)院、儲蓄所、幼兒園，一個(gè)不少；糧店24小時(shí)營業(yè)，郵局代訂車票。包括當(dāng)年的冶煉廠、機(jī)床一廠、重型廠等44家大中型企業(yè)的廠長、高級技術(shù)工人及勞動(dòng)模范“齊聚這里”。 20世紀(jì)70年代，這里成為沈陽市首批向外國人開放的地區(qū)。那時(shí)，提起“樓上樓下，電燈電話”的工人村，人們臉上都洋溢著喜悅與自豪，成為當(dāng)時(shí)工人階級當(dāng)家作主的鮮活物證。
進(jìn)入新世紀(jì)，按照鐵西老工業(yè)基地調(diào)整改造規(guī)劃，從2003年開始，鐵西區(qū)政府對“工人村”險(xiǎn)危房進(jìn)行大面積拆遷改造，建設(shè)政府低價(jià)房。很多“工人村”原住戶分期分批地搬進(jìn)了一路之隔的“工人新村”，“工人村”的保護(hù)問題也擺到了政府面前。2007年，鐵西區(qū)本著“修舊如舊”的文物保護(hù)原則，在鐵西區(qū)贊工街十馬路，建成由原7棟蘇式建筑圍合而成的“工人村生活館”，恢復(fù)了當(dāng)時(shí)的“大合社”、糧站、郵局、抗大小學(xué)、幼兒園等原貌，其中還復(fù)原了不同年代13戶典型家庭的真實(shí)生活場景。據(jù)鐵西區(qū)檔案局負(fù)責(zé)人介紹，生活館里的200多幅老照片、5000多件實(shí)物，基本上都是從1000多戶居民家里征集捐贈(zèng)的。
沈陽市原作家協(xié)會(huì)主席周永詩說，“原生態(tài)地保存豐富的老工業(yè)元素，不僅是傳承工業(yè)文化文脈，也是一份活教材，對后代具有教育意義。”
蒸汽機(jī)車博物館：再現(xiàn)工業(yè)發(fā)展百年滄桑
蒸汽機(jī)車博物館位于鐵西區(qū)重工街64號鐵西森林公園內(nèi)，是在原沈陽鐵路蒸汽機(jī)車陳列館的基礎(chǔ)上，從沈陽植物園遷移新建的，也是目前亞洲最大的一座蒸汽機(jī)車博物館。整個(gè)展廳建筑平面呈扇形，外觀為兩層，一層作為展示廳，二層設(shè)有觀光走廊，游客可在此俯瞰機(jī)車全貌。
蒸汽機(jī)車博物館主體建筑外觀以銀灰色為主色調(diào)，內(nèi)部分三個(gè)主要功能區(qū)。一層半圓形展廳為老機(jī)車實(shí)物展廳；二樓環(huán)廊為愛國主義教育展廳、科普教育展廳（包括資料、實(shí)物分類展廳，多媒體演示廳等）；三樓為辦公區(qū)。博物館在建設(shè)中增加了蒸汽機(jī)車酒吧、多媒體演示廳、詹天佑展廳等設(shè)施。同時(shí)開辟專門展區(qū)，展示與蒸汽機(jī)車及鐵路有關(guān)的實(shí)物。介紹機(jī)車原理及演變過程，包括展示一些老式的駝峰控制臺，道口信號燈、機(jī)車汽笛等。
在館內(nèi)，16臺蒸汽機(jī)車呈弧形排開，停放在各自的鐵軌上，分別產(chǎn)自1907年－1960年中國、美國、日本、捷克、波蘭、德國、羅馬尼亞、比利時(shí)、蘇聯(lián)等國。其中，1907年美國生產(chǎn)的PL1型、DB1型小型蒸汽機(jī)車，是整個(gè)蒸汽機(jī)車家庭中最古老的成員之一。我國1960年自行設(shè)計(jì)制造的QJ型蒸汽機(jī)車，是新中國成立后第一批生產(chǎn)的鐵路機(jī)車，它為中國鐵路機(jī)車的發(fā)展史寫下了光輝的一頁。新增的3臺復(fù)制文物機(jī)車，包括中國歷史上第一臺火車“龍?zhí)枴钡膹?fù)制品，新中國成立后的第一臺簡易機(jī)車。SL7型機(jī)車是當(dāng)年日本侵華時(shí)在中國使用的“亞細(xì)亞”號，是日本川崎重工株式會(huì)社1934年生產(chǎn)制造的，設(shè)計(jì)時(shí)速為130公里/小時(shí)。據(jù)了解，“亞細(xì)亞”號日本當(dāng)時(shí)僅生產(chǎn)了12臺，全部在中國服役?？谷諔?zhàn)爭勝利后成為中國人民的戰(zhàn)利品，僅此一臺。
為了加深游客對老機(jī)車的認(rèn)識，館內(nèi)還展有中國鐵路從1894年到現(xiàn)在的發(fā)展歷史圖片，允許游客登上幾臺“老爺車”的駕駛室，過把癮。
勞模精神：代代相傳的精神薪火
在鐵西，勞動(dòng)是最光榮的詞匯。崇尚勞動(dòng)、尊重創(chuàng)造一直是鐵西領(lǐng)跑老工業(yè)基地振興的主旋律。從評選“首席工人”，到改造“工人村”；從修勞模公園，到塑勞模浮雕墻；從創(chuàng)工業(yè)雕塑，到建勞模新居……，幾十年來，一代又一代產(chǎn)業(yè)工人在這片土地上揮灑青春和汗水，同時(shí)也收獲尊重與榮耀。
鐵西區(qū)是我國著名的產(chǎn)業(yè)工人聚集區(qū)，新中國成立以來，這里曾創(chuàng)造出數(shù)百個(gè)“全國第一”。這里是勞模倍出的沃土，省級以上勞模百余人，全國勞動(dòng)模范26人。從年近古稀，擁有800多項(xiàng)技術(shù)革新成果的張成哲，到今年“五一”，從北京捧回國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)工人楊建華；從創(chuàng)造制造奇跡的“徐強(qiáng)精神”，到填補(bǔ)國內(nèi)空白，主導(dǎo)設(shè)計(jì)我國首臺4萬空分壓縮分離裝置的新時(shí)代“五朵金花”，無處不閃爍著工人階級的智慧。
“工人階級為建設(shè)付出過辛勤的汗水，為改革承受了巨大的陣痛。如今，在工業(yè)區(qū)改造中，我們要始終高舉振興老工業(yè)基地回報(bào)工人階級偉大旗幟，讓發(fā)展成果惠及廣大產(chǎn)業(yè)工人。”鐵西區(qū)區(qū)長李松林說。
2007年，鐵西區(qū)財(cái)政收入已逾45億元，成為全市財(cái)政收入第一大區(qū)。盡管如此，鐵西區(qū)花每分錢都精打細(xì)算，惟有在回報(bào)工人階級身上毫不吝嗇。2007年就投入27億元，占全部收入的60%多。2002年到2005年，鐵西區(qū)僅用三年時(shí)間，就先后搬遷舊住宅區(qū)26片，共150萬平方米，在全市率先消滅了棚戶區(qū)，使5萬多群眾的居住條件得到改善。拆除了1000多根煙囪，新植45萬株樹木，市民一年享有320個(gè)好天氣。2006年，鐵西區(qū)在勞動(dòng)公園開辟了勞模大道，興建了全省首座勞模浮雕，展現(xiàn)半個(gè)多世紀(jì)以來，沈陽涌現(xiàn)出的20多位杰出工人代表。2007年，建設(shè)了全國首幢勞模新居，政府以成本價(jià)使近百名市級以上勞模喜遷新居。
鐵西區(qū)文體局負(fù)責(zé)人說，“鐵西區(qū)孜孜不倦地挖掘工業(yè)文化遺產(chǎn)，就是讓工人階級的無私奉獻(xiàn)精神薪火相傳?！?/font>
工業(yè)文化保護(hù)持續(xù)拓展
一個(gè)鋼包、一口水井、一個(gè)車間、一個(gè)工廠，這些再平常不過的詞匯，如今在鐵西將成為一道獨(dú)特的風(fēng)景，一件件展示沈陽經(jīng)典“工業(yè)元素”的標(biāo)本。
“工業(yè)遺產(chǎn)再豐富也經(jīng)不起破壞。如果不進(jìn)行有效的保護(hù)，鐵西豐富的工業(yè)遺產(chǎn)最終也會(huì)消失”，一位沈企老總?cè)缡钦f。伴隨著鐵西大規(guī)模拆遷改造的結(jié)束，越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識到工業(yè)遺存的保護(hù)和利用價(jià)值，同時(shí)正積極配合政府開展此項(xiàng)工作。據(jù)了解，在企業(yè)的幫助下，鐵西區(qū)將在北方重工沈重集團(tuán)內(nèi)尋找到當(dāng)年煉出共和國第一爐鋼的鋼包保存下來，將沈陽華潤雪花啤酒有限公司建廠時(shí)開挖的第一口井保存下來，將沈陽紅梅味精股份有限公司的一個(gè)車間要整體保留下來，進(jìn)行原址企業(yè)介紹……
在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和諧發(fā)展上，鐵西區(qū)從總體規(guī)劃上加以研究保護(hù)和利用工人遺產(chǎn)。2008年4月，經(jīng)區(qū)政府研究已與購買北方重工地塊的房地產(chǎn)開發(fā)商商定，將對第一口煉鋼包加以裝飾，融入房產(chǎn)開發(fā)中，成為一道亮點(diǎn)；將雪花啤酒有限公司的第一口井與該地的綠地建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)包含該井在內(nèi)的主題公園；此外，對沈陽機(jī)床一廠、沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)、低壓開關(guān)廠、橋梁廠的遺址上設(shè)立遺址標(biāo)牌，讓更多的人們，了解沈陽，了解工業(yè)文化，記住那光輝燦爛的日子。
沈陽建筑大學(xué)陳伯超教授在接受記者采訪時(shí)說，“西方發(fā)達(dá)國家對工業(yè)遺產(chǎn)的認(rèn)識突破了‘時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)’，及時(shí)地將具有歷史價(jià)值的工業(yè)設(shè)施和建筑確定為‘工業(yè)遺產(chǎn)’，這一點(diǎn)鐵西的做法已經(jīng)與之接近”。
工業(yè)文化成為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的支點(diǎn)
2008年5月，遼寧尊榮汽車貿(mào)易有限公司全新捷豹XF沈陽上市鑒賞會(huì)與德國漢莎航空公司沈陽——首爾——慕尼黑首航慶典儀式分別在鑄造博物館成功舉辦，開啟了鐵西區(qū)鑄造博物館進(jìn)入商業(yè)會(huì)展業(yè)的標(biāo)志。
按照科學(xué)發(fā)展觀要求，鐵西區(qū)委、區(qū)政府審時(shí)度勢，確立了以和諧促發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，依托工業(yè)文化場館，不斷完善文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)布局，豐富文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，提高文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)水平，把鐵西打造成具有特色、洋溢人文氣息、充滿現(xiàn)代活力的并具有一定高端的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，促進(jìn)文化強(qiáng)區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展的工作思路。
重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)文化旅游業(yè)。以完善現(xiàn)有工業(yè)旅游場館的基礎(chǔ)建設(shè)為基礎(chǔ)，利用鑄造博物館、工人村生活館、蒸汽機(jī)車博物館等場館，發(fā)展工業(yè)文化旅游業(yè)。延伸工業(yè)旅游資源，擴(kuò)大工業(yè)旅游范疇，將現(xiàn)代化工業(yè)元素融入到工業(yè)文化旅游中，形成“食、住、行、游、購、娛”的一體化服務(wù)，成為在國內(nèi)外具有較高知名度的工業(yè)文化旅游目的地。
重點(diǎn)建設(shè)鑄造博物館創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。利用鑄造博物館文化資源、場地資源及各種有利條件，發(fā)展會(huì)展、服裝研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。并以此為中心，發(fā)揮工人村生活館、工人會(huì)堂、區(qū)文化館劇場、體育場館等的娛樂功能，引入時(shí)裝表演、文藝演出等業(yè)態(tài)，發(fā)展酒吧、咖啡吧等特色文化娛樂服務(wù)，壯大文化娛樂產(chǎn)業(yè)，形成創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群模式。
以發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為目的，目前，鐵西區(qū)充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢，在鑄造博物館等場地先后開展第二屆東北文化產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)分會(huì)場鐵西文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推介會(huì)、第四屆遼寧服裝時(shí)尚文化節(jié)、文化創(chuàng)意市集等一系列商業(yè)會(huì)展活動(dòng)和“文化集市”等群眾性文化活動(dòng)。下一步，計(jì)劃投資900萬元，對鑄造博物館、工人村生活館進(jìn)行改造，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目提供基礎(chǔ)條件，同時(shí)進(jìn)一步豐富工人村生活館的展覽內(nèi)容，不斷擴(kuò)大鐵西工業(yè)文化旅游的影響。
聯(lián)系人：趙九魁
電話：２５８７８０３７
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