易治安和武龍?jiān)谟?xùn)練地面協(xié)同。李良泰攝
在國(guó)慶首都閱兵的裝備方陣中，有一支威風(fēng)凜凜的戰(zhàn)車(chē)方隊(duì)，他們將在兩臺(tái)“頭車(chē)”的精準(zhǔn)引領(lǐng)下，宛如天空美麗的云彩向前滾滾駛來(lái)，讓人感到銳不可擋的氣勢(shì)。
駕馭兩臺(tái)“頭車(chē)”的是空降兵戰(zhàn)車(chē)方隊(duì)一對(duì)師徒搭檔。師傅叫易治安，湖南岳陽(yáng)人，空降兵某團(tuán)二級(jí)士官班長(zhǎng)，曾參加“和平使—2005(2007)”聯(lián)合軍演、“礪兵—2008”演習(xí)等重大任務(wù)，兩次榮立三等功，獲“全軍優(yōu)秀士官人才獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。徒弟武龍，河南開(kāi)封人，一級(jí)士官，參加了“5·12”抗震救災(zāi)和“礪兵—2008”演習(xí)，立三等功1次。
筆者見(jiàn)到這對(duì)師徒時(shí)，他倆頭戴鋼盔、身著灰白藍(lán)相間的受閱服裝，剛從訓(xùn)練場(chǎng)回來(lái)。方隊(duì)張政委說(shuō)，他倆不僅長(zhǎng)得像，都是172厘米的個(gè)兒，眉清目秀，活潑開(kāi)朗，而且技術(shù)還難分上下，具有“聞聲知速”的本領(lǐng)，在聯(lián)指、裝指組織的考核和合練中，能做到分秒不差、毫厘不偏，是戰(zhàn)車(chē)方隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)。
“我駕駛的是一號(hào)車(chē)，叫引導(dǎo)基準(zhǔn)車(chē)，是整個(gè)方隊(duì)的‘龍頭’”。26歲的易治安說(shuō)，引導(dǎo)基準(zhǔn)車(chē)擔(dān)負(fù)著把好方向、卡準(zhǔn)距離、保持等速的重任。按照規(guī)定，正式受閱時(shí)時(shí)速必須保持10公里，每百米行進(jìn)誤差不超過(guò)0.15秒；引導(dǎo)基準(zhǔn)車(chē)與前一方隊(duì)卡距30米，誤差不超過(guò)50厘米，且方向正偏差不超過(guò)10厘米。
他說(shuō)，當(dāng)初選駕駛員就像選航天員一樣，條件非?？量蹋?年以上戰(zhàn)車(chē)駕齡、心理素質(zhì)過(guò)硬、動(dòng)作反應(yīng)敏捷。在近千名預(yù)選對(duì)象中，通過(guò)理論知識(shí)、駕駛技能、心理測(cè)試等考核，最后只留下了20名，易治安、武龍雙雙入選。
當(dāng)方隊(duì)確定易治安和另一名駕駛員朱石峰為引導(dǎo)基準(zhǔn)車(chē)駕駛員人選時(shí)，倆人同時(shí)被送到河北保定進(jìn)行封閉式集訓(xùn)。在結(jié)業(yè)考核中，易治安以“全優(yōu)”成績(jī)畢業(yè)，并被集訓(xùn)隊(duì)評(píng)為“優(yōu)秀教練員”，最終登上了引導(dǎo)基準(zhǔn)車(chē)駕駛員的“寶座”。
選誰(shuí)當(dāng)僚車(chē)駕駛員(2號(hào)車(chē))、做自己的黃金搭檔？易治安最看好徒弟武龍。因?yàn)榱跑?chē)駕駛員不僅要技術(shù)全面，而且還要與自己配合默契。在19名駕駛員中，隨即拉開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的較量：看誰(shuí)在最短的距離能與勻速行駛的基準(zhǔn)車(chē)標(biāo)齊？從發(fā)動(dòng)、起步、加速、標(biāo)齊，武龍一氣呵成，在10米內(nèi)便與基準(zhǔn)車(chē)標(biāo)齊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他戰(zhàn)友30米標(biāo)準(zhǔn)的最好成績(jī)。
雖然說(shuō)是師徒，但要配合默契也絕非易事。在練習(xí)起步一致時(shí)，開(kāi)始不是你快就是我快，最大的誤差近1米，倆人急得直冒汗。他們顧不上睡覺(jué)，請(qǐng)教練員一起幫忙分析原因。為做到精力高度集中，他們總結(jié)出“聽(tīng)清口令、判斷時(shí)機(jī)、沉著操作”的心得。采取壓口令默數(shù)秒數(shù)的方法，最終達(dá)到協(xié)同一致，使誤差減少到1厘米。
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