大陸汽車市場在國際金融危機中逆勢升溫，汽車售后維修市場亦隨之?dāng)U大，吸引了臺灣大型汽車零部件制造商搶占商機，東陽、堤維西及帝寶等大型零部件制造商正加大力度開拓大陸市場。
據(jù)臺灣媒體報道，堤維西增加了長春一汽四環(huán)廠的持股比例，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為售后維修服務(wù)，就近供應(yīng)東北及華北地區(qū)需求；帝寶計劃增加在江蘇晨揚廠的投資200萬美元，業(yè)務(wù)也轉(zhuǎn)為售后維修服務(wù)，并增加新產(chǎn)品以擴大利潤基礎(chǔ)。
東陽在南京投資的工廠也將于本月動工，預(yù)計明年4月進行量產(chǎn)，初期將生產(chǎn)保險桿及水箱護罩，成為東陽搶占大陸汽車售后維修市場的支點。
東陽總經(jīng)理吳永茂表示，由于受大陸汽車下鄉(xiāng)政策等刺激，大陸售后維修市場需求強勁，帶動?xùn)|陽在大陸的相關(guān)工廠獲利上揚，今年前4月營業(yè)收入同比增長16．8％，并自3月起轉(zhuǎn)虧為盈，重慶大江東陽、渝強、長春富奧、南京開陽等廠的營業(yè)收入也逐月攀高。
臺灣業(yè)內(nèi)人士表示，大陸汽車銷售今年將突破千萬輛，而臺灣自產(chǎn)汽車在島內(nèi)的銷售量去年僅18萬輛，大力開拓大陸市場將大大提升臺灣的汽車零件業(yè)產(chǎn)能利用率。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞日前表示，大陸汽車市場從1998年至2008年的10年間，年均增長率達15．5％，預(yù)計到2020年，將從今年的1000萬輛倍增至2000萬輛，兩岸汽車業(yè)應(yīng)建立適合大中華市場的銷售理念、方法及體系。
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