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伊春空難原因仍籠罩在迷霧中

2010年08月27日09:28 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
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資料圖片:8月25日拍攝的墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)。 8月24日21時(shí)36分許,一架載有91名乘客和5名機(jī)組人員的河南航空公司VD8387航班,在黑龍江伊春林都機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故。新華社記者李勇攝

正在伊春市第一醫(yī)院接受治療的生還者薛喜來(lái)回憶,飛機(jī)在降落過(guò)程中,機(jī)組人員沒(méi)有說(shuō)地面有霧,也沒(méi)有通知飛機(jī)出現(xiàn)險(xiǎn)情?!叭绻w機(jī)存在故障應(yīng)該是在空中就出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,如起落架無(wú)法打開(kāi)等常見(jiàn)問(wèn)題,而不是到了地面才暴露出來(lái)。”一位專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)。

據(jù)伊春市委書(shū)記許兆君介紹,飛機(jī)失事前,機(jī)組人員曾與地勤人員溝通,請(qǐng)求正常降落。機(jī)長(zhǎng)齊全軍接受記者采訪時(shí)沒(méi)有透露當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)。

據(jù)伊春市第一醫(yī)院院長(zhǎng)齊興忠介紹,齊全軍傷勢(shì)較輕,只是面部挫傷。

黑龍江省民航系統(tǒng)一位工作人員介紹,今年40歲的齊全軍原是深圳航空公司的機(jī)長(zhǎng),后來(lái)加入鯤鵬航空。2007年開(kāi)航的鯤鵬航空是一家支線航空公司,去年9月正式更名為河南航空公司,是深圳航空的子公司。

一些航空業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,如果是飛行員失當(dāng)處置選擇霧天強(qiáng)降,那么與現(xiàn)存的小航空公司運(yùn)營(yíng)模式有一定關(guān)系。

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