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主持人 王世林:
觀眾朋友大家好,歡迎收看正在直播的《今日關(guān)注》。
239個生命,154名中國同胞,你們好嗎。過去兩天全中國都在為馬來西亞航空公司一架失聯(lián)的客機祈禱,更為機上所有人員的安危揪心。那么截止到現(xiàn)在,馬航客機失去聯(lián)系已經(jīng)接近70個小時了,中國第一時間派出了史上最強陣容來參與搜救,那么MH370飛機究竟遇到了什么形成?是恐怖襲擊,還是飛行事故,多國艦船飛機依然在緊張的搜尋,那么搜尋的難點在哪兒?究竟何時能夠找到答案?就這些話題,今天我們演播室兩位專家為我們做深入的解讀和分析,我來介紹一下演播室兩位嘉賓,一位是空軍指揮學(xué)院的安鵬教授,您好安教授。還有一位是海軍軍事學(xué)術(shù)研究所的曹衛(wèi)東研究員,您好,衛(wèi)東,歡迎兩位到演播室來參與我們這個話題。
首先我們通過一個背景短片來看一下消息層面的一些內(nèi)容,來看大屏幕。
(播放短片)
解說:馬來西亞民航局總監(jiān)阿茲哈魯丁10號在新聞發(fā)布會上說,截止到目前,在一次海域搜尋到的物體,都無法證實是來自馬航失聯(lián)客機的。針對有報道說,越南方面找到疑似飛機艙門的物體,阿茲哈魯丁表示,馬方?jīng)]有獲得越南官方對此消息的證實,馬來西亞民航局已經(jīng)聯(lián)系越南方面,但越方表示,沒有發(fā)現(xiàn)任何此類物體。阿茲哈魯丁說,馬來西亞方面也在疑似海域發(fā)現(xiàn)的油層,目前已對浮油取樣,并送至實驗室,檢測結(jié)果出來之后,將對外公布這些油污是否是來自失聯(lián)客機,阿茲哈魯丁面對媒體,針對失聯(lián)客機的各種報道和專家分析,我們也感到困惑,要確定失聯(lián)客機當(dāng)天發(fā)生的事情,需要真憑實據(jù),需要找到飛機的部件,來進行檢驗和確認,不幸的是我們還沒有找到這樣的東西來確認,我們面臨著大量的工作要做。
據(jù)越南官方媒體青年報網(wǎng)站,9號報道說,一架越南水上飛機當(dāng)天在據(jù)土著島80公里的海面上,發(fā)現(xiàn)一塊黃色飄浮物體,此后該報道又報道說,搜救人員找到疑似飛機艙門的物體。
主持人:
其實剛才我們在前面的新聞節(jié)目中也看到了,馬航的發(fā)布會上,說發(fā)現(xiàn)的油污,經(jīng)過檢驗跟失聯(lián)的客機沒有關(guān)系。據(jù)越南媒體報道說找到的疑似艙門的東西,經(jīng)核實也不是來自這架失聯(lián)的客機,也就是說馬航的發(fā)布會透露的消息是,截至目前在疑似海域搜尋到的物體都無法證實是來自馬航的失聯(lián)客機,也就是說到目前為止,我們所有知道的一切,都不能夠證實這架失聯(lián)客機到底發(fā)生了什么。那么兩位專家,一位是來自空軍方面,一位是來自海軍方面,結(jié)合你們的專業(yè)知識,我們一起來尋找答案,首先來判斷一下,據(jù)你們的觀察和分析,你們覺得覺得這架飛機在哪兒?
空軍指揮學(xué)院教授 安鵬:
應(yīng)該說這架飛機失事以后,全國人民都在牽掛著,我們空軍廣大的指戰(zhàn)員也在牽掛著,從現(xiàn)在分析的情況來看,也無非就是陸??仗?。
主持人:
陸??仗臁?/p>
安鵬:
從陸上來看,這已經(jīng)過去兩天多的時間里。
主持人:
近70個小時了。
安鵬:
近70個小時了,應(yīng)該說在現(xiàn)在這種情況來看,可能性已經(jīng)非常小了。
主持人:
就是您覺得在陸地上的可能性沒有了?
安鵬:
可能性也非常小。
主持人:
沒有。
安鵬:
從空中來看,這架飛機大概空中是能飛行7個多小時,這也早已經(jīng)不是太可能。
主持人:
它現(xiàn)在不可能在空中了。
安鵬:
不可能在空中了,天按照現(xiàn)在空氣動力學(xué),按照現(xiàn)在的基本的航空理論它也是不可能的。
主持人:
也不可能飛出大氣層?
安鵬:
對。
主持人:
不可能到天上去。
安鵬:
所以說最大的可能現(xiàn)在也就是在海上,所以是怎么在海面上,還是在具體的哪個位置上確實還是一個謎。
主持人:
您的判斷,這架飛機應(yīng)該是在疑似的海域?
安鵬:
對、對。
主持人:
失事在海里。
安鵬:
對。