生態(tài)文明建設(shè)50問
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7、什么是生態(tài)紅線？
生態(tài)紅線是指為維護國家或區(qū)域生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展，據(jù)生態(tài)系統(tǒng)完整性和連通性的保護需求，劃定的需實施特殊保護的區(qū)域。
8、生態(tài)文明建設(shè)的“三區(qū)四線”是什么？
“三區(qū)”是指禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)，“四線”是指綠線、藍線、紫線、黃線。綠線是城市各類綠地范圍的控制線。藍線是城市規(guī)劃中確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護和控制的地域界線。紫線是歷史文化街區(qū)的保護范圍界線，以及城市歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護的歷史建筑的保護范圍界線。黃線是對城市發(fā)展全局有影響、必須控制的（建筑退讓高壓電線以及城市給水、排水、電信、燃氣等）城市基礎(chǔ)設(shè)施的控制界線。
9、生態(tài)文明建設(shè)中的“多規(guī)合一”是什么？
“多規(guī)合一”是指推動經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃高度銜接統(tǒng)一，落實到一個共同的空間規(guī)劃平臺上，實現(xiàn)一個市縣一本規(guī)劃、一張藍圖，解決現(xiàn)有各類規(guī)劃自成體系、內(nèi)容沖突、缺乏銜接等問題。
10、什么是“人類世”時代？
1950年以來人類活動進入“大提速”階段，地球已經(jīng)進入全新的地質(zhì)時代——人類世。從1750年工業(yè)革命開始到2010年，人類活動已進入“大提速”階段，地球系統(tǒng)隨之發(fā)生改變，如溫室氣體水平、海洋酸化、砍伐森林和生物多樣性惡化，且變化的尺度和速度難以估計。人類在全球?qū)用嫔蠈@個星球負有新的責(zé)任，而1950年左右則是大提速的開始時期。
11、“人類世”時代人與自然情景怎么樣？
在過去的100年里，人類的行為和文化是造成劇烈環(huán)境變化的最重要的原因，科學(xué)家認為由于人類活動，地球的9個界限目前已有4個被突破，分別為：氣候變化、生物多樣性損失、土地系統(tǒng)變遷、生物化學(xué)循環(huán)改變，其中氣候變化和生物多樣性是“核心界限”，每一個界限的顯著改變都將地球系統(tǒng)推入一個危險的新狀態(tài)，如果這兩個極限被持續(xù)嚴重超過，很有可能把地球變成另一個世界。
12、全球氣候變暖有哪些危害？
首先，全球氣候變暖導(dǎo)致海平面上升，降水重新分布，改變了當(dāng)前的世界氣候格局。其次，全球氣候變暖影響和破壞了生物鏈、食物鏈，帶來更為嚴重的自然惡果。另外，有關(guān)環(huán)境的極端事件增加，比如干旱、洪水等。
13、為什么全球溫度上升必須控制在2 ℃閾值之內(nèi)？
世界科學(xué)家們以氣候科學(xué)為基礎(chǔ)，采用經(jīng)濟學(xué)成本效益分析的框架，分析比較氣候變化對自然和人類社會經(jīng)濟系統(tǒng)的預(yù)期損失與減緩氣候變化的成本之間的關(guān)系，得出全球2℃的升溫上限。如果人類繼續(xù)以當(dāng)前速度排放溫室氣體，則在未來20年內(nèi)全球溫度上升幅度就會超過設(shè)定的2 ℃閾值。
14、為什么說中國對氣候變暖更敏感？
2015年3月23日世界氣象日到來之際，中國氣象局局長鄭國光發(fā)表了題為《科學(xué)認知氣候 關(guān)注氣候安全》的致辭，他在致辭中表示，上世紀中葉以來，中國氣候發(fā)生了顯著變化，氣溫平均每十年升高0.23攝氏度，變暖幅度幾乎是全球的兩倍，高溫、干旱、暴雨、臺風(fēng)等極端天氣氣候事件趨多增強。本世紀以來，氣象災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟損失約相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值的1％，是同期全球平均水平的8倍。
15、什么是生態(tài)服務(wù)價值？
生態(tài)服務(wù)價值是指人類直接或間接從生態(tài)系統(tǒng)得到的利益，主要包括向經(jīng)濟社會系統(tǒng)輸入有用物質(zhì)和能量、接受和轉(zhuǎn)化來自經(jīng)濟社會系統(tǒng)的廢棄物，以及直接向人類社會成員提供服務(wù)（如人們普遍享用潔凈空氣、水等舒適性資源）。
16、全球生態(tài)服務(wù)價值有多少？
美國康斯坦扎等人在測算全球生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價值時，首先將全球生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)分為17類子生態(tài)系統(tǒng)，之后采用或構(gòu)造了物質(zhì)量評價法、能值分析法、市場價值法、機會成本法、影子價格法、影子工程法、費用分析法、防護費用法、恢復(fù)費用法、人力資本法、資產(chǎn)價值法、旅行費用法、條件價值法等一系列方法分別對每一類子生態(tài)系統(tǒng)進行測算，最后進行加總求和，計算出全球生態(tài)系統(tǒng)每年能夠產(chǎn)生的服務(wù)價值。每年的總價值為16～54萬億美元，平均為33萬億美元。33萬億美元是1997年全球GNP的1.8倍。他們的計算結(jié)果是：全球生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)每年的總價值為16～54萬億美元，平均為33萬億美元。33萬億美元是1997年全球GNP的1.8倍。
17、什么是生態(tài)保護補償機制？
生態(tài)補償機制是以保護生態(tài)環(huán)境、促進人與自然和諧為目的，根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價值、生態(tài)保護成本、發(fā)展機會成本，綜合運用行政和市場手段，調(diào)整生態(tài)環(huán)境保護和建設(shè)相關(guān)各方之間利益關(guān)系的環(huán)境經(jīng)濟政策。主要針對區(qū)域性生態(tài)保護和環(huán)境污染防治領(lǐng)域，是一項具有經(jīng)濟激勵作用、與“污染者付費”原則并存、基于“受益者付費和破壞者付費”原則的環(huán)境經(jīng)濟政策。
18、什么是生態(tài)足跡？
生態(tài)足跡（英文：Ecological footprint,，EF）就是能夠持續(xù)地提供資源或消納廢物的、具有生物生產(chǎn)力的地域空間，其含義就是要維持一個人、地區(qū)、國家的生存所需要的或者指能夠容納人類所排放的廢物的、具有生物生產(chǎn)力的地域面積。
19、什么是生態(tài)承載力？
生態(tài)承載力的概念最早來自于生態(tài)學(xué)。1921年，美國科學(xué)家Park和Burgess在人類生態(tài)學(xué)領(lǐng)域中首次應(yīng)用了生態(tài)承載力的概念，即在某一特定環(huán)境條件下（主要指生存空間、營養(yǎng)物質(zhì)、陽光等生態(tài)因子的組合），某種個體存在數(shù)量的最高極限。
