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北京多條地鐵線開通 6號(hào)線西延線與S1線“握手”

發(fā)布時(shí)間:2018-12-31 13:10:45  |  來源:北京青年報(bào)  |  作者:劉珜  |  責(zé)任編輯:王振紅
關(guān)鍵詞:開通,運(yùn)營,西延,地鐵,北京

8號(hào)線三、四期同步開通

8號(hào)線三四期運(yùn)營里程16公里(其中三期12.6公里,四期3.4公里),13座車站,其中地下站11座、高架站2座,換乘站2座(珠市口站與7號(hào)線換乘、永定門外站與14號(hào)線換乘)。

8號(hào)線三、四期車站分別為:珠市口、天橋、永定門外、木樨園、海戶屯、大紅門、大紅門南、和義、東高地、火箭萬源、五福堂、德茂、瀛海。其中:王府井北站、王府井站、前門站、中國美術(shù)館站-珠市口站區(qū)間暫緩開通。

8號(hào)線二期剩余段:南鑼鼓巷站-美術(shù)館站區(qū)間、中國美術(shù)館站也在年底同步開通投入使用。

8號(hào)線三期、四期開通后根據(jù)客流預(yù)測,按照工作日最小間隔4分鐘組織行車。8號(hào)線三期、四期車輛與既有8號(hào)線車輛相同,為6節(jié)編組B型車,車輛可運(yùn)輸1900人左右。目前8號(hào)線北段運(yùn)營間隔從2分53秒縮短至2分30秒,運(yùn)力提升15.3%。

8號(hào)線是中軸線沿線,三、四期工程充分考慮了換乘和與周邊商業(yè)建筑、公共設(shè)施的結(jié)合,每站的裝修壁畫都別具特色。

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