昨日磁力吊工作人員無功而返。龍成通 攝
韋政失落的粵AKW983車主暫住證復(fù)印件。 記者 海國 攝
昨天(18日)早上7時(shí)50分，廣州打撈局一行八九人來到了打撈工作船“粵順德工”上，自此，本報(bào)記者一直在打撈船上，自始至終注意著每一個(gè)打撈細(xì)節(jié)，直到下午5時(shí)海事部門傳來消息稱，當(dāng)時(shí)失落的貨物已經(jīng)在距離打撈點(diǎn)十幾米處找到。記者了解到，雖然現(xiàn)場(chǎng)時(shí)不時(shí)下雨，但是打撈現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)開始定位。
7：50 打撈難題一一解決
昨天早上7時(shí)50分，廣州打撈局一行八九人來到了打撈工作船“粵順德工”上，商量具體的打撈事宜。
首先是吊臂的問題：現(xiàn)場(chǎng)打撈專家盧生（音譯）一看到不到20米的吊臂，便表示高度不夠，因?yàn)樗罟烙?jì)有30多米。商討之后的辦法是，分兩次起吊，吊到一半之后再換另外一個(gè)吊鉤；第二個(gè)是吊鉤力量的問題：該船上有兩個(gè)吊鉤，兩個(gè)主吊鉤可起重50噸，一個(gè)備用吊鉤30噸，一個(gè)主吊鉤不夠就一主一副一起上。水下的大貨車空柜就十幾噸，重柜大約三四十噸，所以力量應(yīng)該沒有問題；第三個(gè)問題是如何吊，只用一個(gè)支撐點(diǎn)的話，保險(xiǎn)系數(shù)不大。之后商量的方法是三股繩子一起，其中一股繩子還繞船一圈，可增加穩(wěn)定性。
8時(shí)40分，“粵順德工”開始起錨向打撈地點(diǎn)進(jìn)發(fā)。在此期間，盧生跟船長李生再次商討打撈的定位問題。兩人商議之后確定：船在大致位置拋錨之后，可根據(jù)水下物體的位置進(jìn)行移動(dòng)定位。到達(dá)打撈地點(diǎn)之后，海事部門工作人員也都上來了。有關(guān)人員同樣非常關(guān)注這一問題，他表示，磁鐵一定要壓到平板上才有把握。并表示，一旦打撈上來的話，將立即用一艘平板船將貨車等物移到岸邊。
廣東海事局的海測(cè)大隊(duì)帶來了先進(jìn)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員打開了電腦，水下物品的尺寸等已經(jīng)清晰地測(cè)量出來。水下疑似點(diǎn)的具體位置在離九江大橋380米的下游處，離水面大約30米，水下疑似點(diǎn)長8米、寬6米、高4米。據(jù)悉，這也是探測(cè)到的疑似點(diǎn)中最大的一個(gè)物品，比較方正。
船到達(dá)了打撈位置之后，在GPS的準(zhǔn)確指導(dǎo)下，開始拋錨。與一般的拋錨不一樣，這次的拋錨船給“粵順德工”下了四個(gè)錨，以確保穩(wěn)固。然后，開始給吊鉤定位，放纜繩、掛吊鉤、移位，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，最終才將吊鉤定位在水下疑似點(diǎn)一側(cè)大約6米處，“因?yàn)樗虾退乱约安僮鞣矫鏁?huì)有一些偏差?！?/p>
10：55 7噸電磁鐵下水
在主吊鉤定好位置之后，船工們開始給磁鐵綁纜繩，同時(shí)綁上電纜。10時(shí)55分，記者看到，7噸重的電磁鐵開始緩緩下沉。這一沉就是一個(gè)半小時(shí)。11時(shí)30分，在磁鐵下沉到水下19米時(shí)，盧生和李船長又開始了一番商討。原來是到了換鉤的時(shí)候，因?yàn)槠鸬醣壑挥?7米，要保證換鉤之后起吊物能夠成功出水的話，第二次的鉤繩不可以太長。
12：25 第一次試吊
12時(shí)多，操作現(xiàn)場(chǎng)開始緊張起來。兩名四五十歲的老船工開始穿潛水服，一黑一藍(lán)，衣服半掛在身上，在一邊等候。船工們開始將沉重的鋼絲掛鉤搬到工作船，可能預(yù)備掛東西。12時(shí)25分，記者發(fā)現(xiàn)一直處在下沉過程的纜繩在靜止了一段時(shí)間之后，居然向上升了一下?！伴_始吊了嗎？”“沒有，還沒準(zhǔn)備好，只是試吊一下”。工作人員相當(dāng)謹(jǐn)慎。
不過，磁鐵的確是碰到了東西。5分鐘之后，船上突然發(fā)出“嗤嗤”的聲響，一股白色氣流從一個(gè)綠色裝置中冒出。工作人員說，這是在充壓，以便增加起吊力量。12時(shí)35分，記者看到船工們開始準(zhǔn)備副吊鉤。打撈現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人鉚足了勁，都希望能夠一舉成功，船上所有人的目光都盯著水面，攝像機(jī)、照相機(jī)都架起了鏡頭：“快了，快了，就在這幾分鐘吧?！?/p>
13：10 起吊失敗
13時(shí)10分，正在大家屏住呼吸等待著出水一刻時(shí)，工作人員的臉上寫滿了失望?！耙粓?chǎng)空啊。”一位海事官員急匆匆走上來，向大家宣布了這個(gè)壞消息。
據(jù)悉，本來吸附了物體的電磁鐵的電流很強(qiáng)大，但是在上浮過程中突然電流急劇變小，被磁鐵吸住的物體突然不見了。隨后有蛙人下水探摸，確定了磁鐵下面空無一物的結(jié)果。為什么會(huì)這樣？有關(guān)人員表示，假如本次吸附上來的是車輛，磁鐵可能吸到了車身，但車身的鐵皮不平坦；假如吸到的是車廂，一般車廂都有凹痕，也會(huì)有空位，都不足以達(dá)到“平整，吸得很緊”的要求。而且江底的水流情況比較復(fù)雜，一般是底下和水面比較平和，中間層最急，有可能在從底下到中間水流的起吊過程中，物件被河流中層湍急的水流給沖走了。
13：25 起錨！重新定位
第一次試吊已經(jīng)失敗。試吊的物品也不知是“散架”了，還是“沖走”了，或者是“滾落”了。13時(shí)25分，打撈船將后方的兩個(gè)錨起了。有關(guān)人員表示，現(xiàn)在需要重新進(jìn)行掃測(cè)，待找到“失落”的疑似點(diǎn)之后才能開始準(zhǔn)備工作。而這個(gè)工程并不輕松?！肮烙?jì)要3小時(shí)，然后還要重新定位，估計(jì)也要3小時(shí)。接著將今天上午的各種準(zhǔn)備工作重新做一遍。估計(jì)今天很難了?！币晃缓Ｊ氯藛T告訴記者。
13：50 所有專家撤離
佛山市政府副秘書長周文隨后向記者宣布，昨日進(jìn)行的首次試吊，原計(jì)劃在下午1時(shí)出水，打撈行動(dòng)從早上7時(shí)多開始，一直都非常順利，海事部門的海測(cè)船非常順利地就找到了可疑點(diǎn)的定位，根據(jù)聲波探測(cè)的結(jié)果，這一可疑點(diǎn)有可能是一輛“經(jīng)過改裝的貨車”。打撈部門立即對(duì)這一地點(diǎn)的可疑物體進(jìn)行打撈，磁鐵下水后，順利地吸附住了可疑物體，由于此處水深在30米以上，潛水員無法下水，只能等到磁鐵將被撈物體提升至接近水面附近的水位后，再派潛水員下水將鋼纜吊鉤裝好，可是當(dāng)潛水員下去后發(fā)現(xiàn)磁鐵并沒有吸住任何物體，儀器上的指針也回到原點(diǎn)，至此，首次試吊宣布失敗。救撈人員不得不再次對(duì)水下可疑物體進(jìn)行重新定位、重新打撈，全部過程需要將近4個(gè)小時(shí)。下午1時(shí)50分，前來接送的海事船只到達(dá)，工作母船開始清場(chǎng)，全部專家離開了打撈船。
昨天下午5時(shí)多，經(jīng)過一系列的掃測(cè)，剛才失落的物體已經(jīng)找到，在距離原先低調(diào)位置大約十多米的地方，打撈船目前開始重新定位。
截至發(fā)稿共發(fā)現(xiàn)五具浮尸
其中兩具與事故無關(guān) 剩下的三具正進(jìn)行取證
“到目前為止，共發(fā)現(xiàn)5具浮尸，其中兩具已排除與此次塌橋有關(guān)，另外三具尸體正在取證當(dāng)中”。昨日下午3時(shí)許，佛山市政府副秘書長周文稱，停用19年之久的戰(zhàn)備碼頭最快將于兩天后開啟。
佛山市民政局甘綺霞副局長在通報(bào)會(huì)時(shí)稱，截至下午3時(shí)30分，事發(fā)后至目前共找到五具浮尸，其中有兩具已經(jīng)排除與這次事故有關(guān)，剩下的三具尸體，警方正在進(jìn)行取證當(dāng)中。五具尸體中有四具是在佛山水域發(fā)現(xiàn)的，其中在順德均安水域發(fā)現(xiàn)兩具，杏壇發(fā)現(xiàn)一具，勒流發(fā)現(xiàn)一具，另一具是在廣州水域發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)浮尸以后，順德公安部門第一時(shí)間介入展開相關(guān)的取證和身份確認(rèn)工作，并通過法醫(yī)來進(jìn)一步確認(rèn)尸體的相關(guān)信息。
記者從通報(bào)會(huì)上了解到，第一具在均安鎮(zhèn)的左灘發(fā)現(xiàn)的浮尸，由于尸體腐爛情況比較嚴(yán)重，這個(gè)浮尸至少也有五、六天的時(shí)間，通過這個(gè)表象初步排除了這具尸體與此次事故有關(guān)。昨日下午，記者從順德殯儀館以及海事部門了解到，到記者截稿時(shí)，順德殯儀館方面表示，尚未有任何死者家屬或工作人員前往辨別尸體。
起吊原理
磁鐵通電形成磁場(chǎng)產(chǎn)生吸力
據(jù)對(duì)墜江車輛進(jìn)行打撈的佛山海事局副局長翟永鏇介紹，磁鐵重7噸，功率為9000瓦，有30~40噸的吸附力——就算一輛灌滿水的大貨車被結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)吸起來也沒有問題。與蛙人潛入水底搜救和采取鋼繩起吊打撈的辦法相比，磁鐵吸附應(yīng)該是一個(gè)比較有效的打撈方法，也是最直接的辦法。
那么電磁鐵是如何工作的？船上的工作人員表示，重達(dá)7噸的磁鐵下水之后，通上電流，通電的磁鐵在周邊形成一個(gè)強(qiáng)大的磁場(chǎng)，從而對(duì)于金屬物質(zhì)產(chǎn)生重達(dá)30~40噸的吸附力。用這樣的吸附力將水下的物品吸上來。
記者了解到，用電磁鐵吸附物體起吊的方法，主要應(yīng)用于陸上，與水中的情況不同，陸上能夠看到整個(gè)起吊物體，可以充分地尋找著力點(diǎn)。萬一磁鐵吸附到的是側(cè)面、是輪胎、是車廂拐角，都很難成功。而目前，由于下面水深流急，蛙人無法探摸，根本不好判斷。即便知道了確切位置，也不容易辦。該工作人員接著講述，“我們?cè)?jīng)試過打撈一艘船，知道了具體位置，但就是打撈不上來。因?yàn)槿讼碌郊装逯?，底部就全是急流漩渦，再也下不到底部。”而在水下打撈，越小的物體就越難尋找。還有另一種可能，水下的只是疑似點(diǎn)，可能根本不是貨車?！敖ㄔ靸勺髽虻臅r(shí)候不知道往江里扔了多少的鋼筋水泥，很可能吊上來的不是車而是水泥板，或者是沉船?！辈贿^有關(guān)人員透露，之所以首次打撈選擇這一點(diǎn)，是因?yàn)樘綔y(cè)到水下有冒油的跡象。果真如此的話，希望會(huì)更大一些。
|
