徐浪生前獲獎(jiǎng)時(shí)的留影。（資料圖片）
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2008年6月12日～28日，首屆“穿越東方”越野拉力賽從俄羅斯圣彼得堡發(fā)車，終點(diǎn)設(shè)在中國北京。北京時(shí)間17日上午，比賽進(jìn)入第5賽段的角逐，令人痛心的是，年僅32歲的中國車手徐浪在該賽段的比賽途中發(fā)生意外，不慎被拖車鋼繩擊中頭部。雖然賽會(huì)對他進(jìn)行了最及時(shí)的搶救，但徐浪還是不幸身亡。
據(jù)賽事組委會(huì)發(fā)布的消息稱，在第5賽段的比賽中，幾輛賽車行駛到73.28公里處時(shí)陷入淤泥，其中包括徐浪駕駛的239號賽車。為了盡快擺脫困境，徐浪走出賽車幫助其他被困選手。由于天氣太熱，徐浪摘掉了頭盔。就在他與其他幾名車手試圖將被困在最前面的一輛賽車從淤泥中拉出時(shí)，拖鉤繩突然斷裂，并擊中徐浪的面部。事故發(fā)生后，在現(xiàn)場的組委會(huì)醫(yī)療隊(duì)立即對徐浪進(jìn)行了緊急救護(hù)。大約15分鐘后，直升機(jī)到達(dá)現(xiàn)場將受傷的徐浪運(yùn)送至奧倫堡州州立醫(yī)院。
事故發(fā)生后，賽事組委會(huì)主動(dòng)向中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)通報(bào)了徐浪的傷情。根據(jù)組委會(huì)醫(yī)療隊(duì)的現(xiàn)場結(jié)論，徐浪是“顱骨正面頂部開放性破裂”以及“腦組織缺損”。經(jīng)過醫(yī)院的全力搶救，徐浪還是因傷情過重，在事故發(fā)生后約3小時(shí)不幸去世。
徐浪遇難的消息傳出后，他的隊(duì)友和熟悉賽車運(yùn)動(dòng)的車迷們感到非常震驚。徐浪所效力的東風(fēng)鄭州日產(chǎn)奧丁銳騏車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，作為一名職業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)員，徐浪具備了一個(gè)優(yōu)秀賽車手的品質(zhì)和操守。他的離去，使中國賽車界失去了一名最有潛質(zhì)的車手。
徐浪簡介
徐浪是國內(nèi)的“汽車?yán)愔酢?，曾?jīng)于2005年和2006年兩次出征著名的達(dá)喀爾拉力賽，并在2006年獲得當(dāng)屆大賽的第19名，追平了中國車手在這項(xiàng)賽事中獲得的最好成績。
出生地：浙江武義
生日：1976年11月11日
主要戰(zhàn)績：
2000年6月,以個(gè)人名義參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽福州站比賽，獲得2升杯第2名，N2組第2名。
2000年10月，以個(gè)人名義參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽韶關(guān)站暨亞太拉力錦標(biāo)賽，獲得2升杯第3名，N2組第3名。
2001年10月，參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽韶關(guān)站比賽暨亞太錦標(biāo)賽，獲得2升杯第1名，N2組第1名。
2002年8月，參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽北京站比賽，獲得1.6升杯第2名，1.6升杯飛車王。
2002年11月，參加亞洲拉力錦標(biāo)賽印度站比賽，獲得全場第3名，N4組第3名。
2003年7月，參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽長春站比賽暨亞洲錦標(biāo)賽，獲得1.6升杯第2名。
2003年8月，參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽北京站比賽，獲得1.6升杯第2名，1.6升杯飛車王。
2003年9月，參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽龍游站比賽，獲得1.6升杯第1名，1.6升杯飛車王。
2003年11月，參加亞太拉力錦標(biāo)賽泰國站比賽，獲得N2組第1名，全場第14名。
2004年，參加了達(dá)喀爾比賽。
2006年，達(dá)喀爾拉力賽第19名。
2006年5月，澳大利亞帕斯拉力賽第9名。
2008年，參加達(dá)喀爾拉力賽，但賽事因?yàn)榘踩虮黄热∠?br/>
2008年6月，代表鄭州日產(chǎn)奧丁銳騏車隊(duì)征戰(zhàn)首屆穿越東方馬拉松越野拉力賽。
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