新華網(wǎng)北京９月２６日電（記者朱立毅）國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室２６日通報(bào)了造成１６人死亡的江西吉安“９·１９”重大道路交通事故的初步調(diào)查結(jié)論，肇事車輛前輪制動(dòng)系統(tǒng)被非法改動(dòng)、嚴(yán)重超載是造成這起事故的主要原因。
根據(jù)通報(bào)，今年９月１９日８時(shí)３５分，河南省周口市一輛核載為２５噸的重型半掛牽引車，載運(yùn)貨物３７．７噸，在行至大廣高速公路江西省吉安市遂川縣境內(nèi)的長(zhǎng)下坡路段時(shí)，追尾撞上在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的江西省高速公路管理局贛州管理處養(yǎng)護(hù)中心的一輛重型自卸貨車，致使這輛裝載３．１７立方米黃土，并在駕駛室乘載３人、貨廂違法乘載２４人的重型自卸貨車撞壞路側(cè)波形防撞護(hù)欄后沖出道路，翻墜下垂直高度為１７．１米的山坡。事故造成重型自卸貨車上的１５人和重型半掛牽引車駕駛?cè)斯玻保度怂劳?，其他１３人受傷?/p>
經(jīng)初步調(diào)查，重型半掛牽引車前輪制動(dòng)系統(tǒng)被非法改動(dòng)，制動(dòng)性能明顯不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且嚴(yán)重超載，在長(zhǎng)下坡路段車速過(guò)快，導(dǎo)致制動(dòng)失效，是這起事故的主要原因；重型自卸貨車在高速公路上違法載人是造成事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。
國(guó)務(wù)院安委辦指出，這起事故的發(fā)生，暴露出一些運(yùn)輸企業(yè)和單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任制不落實(shí)、安全教育和管理不到位，相關(guān)部門和企業(yè)安全隱患排查治理不徹底，道路交通安全監(jiān)管還存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等突出問(wèn)題。
國(guó)務(wù)院安委辦要求，各地要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸和施工作業(yè)中超速行駛、疲勞駕駛、超載超限、違法載人等違法行為。有關(guān)部門要建立健全運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員信譽(yù)檔案，并實(shí)行重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度。
同時(shí)，國(guó)務(wù)院安委辦還要求各地進(jìn)一步加大對(duì)道路安全隱患的排查治理力度，對(duì)掛牌督辦的重點(diǎn)隱患治理效果進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)估，重點(diǎn)要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸主干道、急彎陡坡、連續(xù)彎坡和長(zhǎng)距離下坡、臨水臨崖等路段道路安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置情況進(jìn)行督促檢查。
此外，國(guó)務(wù)院安委辦還要求各地和有關(guān)部門對(duì)超限超載、貨車違法載人造成的群死群傷道路交通事故，要按照事故調(diào)查“四不放過(guò)”原則，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，依照有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，并及時(shí)向社會(huì)公布處理結(jié)果。
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