四是進一步完善應(yīng)急預(yù)案。針對本次事故中群眾反映較大的信息告知不夠的問題，地鐵方面將在目前地鐵電視、網(wǎng)站公告等的基礎(chǔ)上，梳理并改進信息發(fā)布流程，區(qū)分不同等級故障的信息發(fā)布方式，推出新的信息發(fā)布渠道。除爭取年內(nèi)推出地鐵網(wǎng)絡(luò)運營實況信息告知系統(tǒng)外，地鐵方面正在積極研究手機短信、電視直播等方式，讓身處不同線路和非地鐵范圍的乘客及時獲得列車運營信息。
針對客流疏散引導(dǎo)不暢的問題，在市有關(guān)部門的直接指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，地鐵方面將進一步加強與地面公交的協(xié)調(diào)，根據(jù)不同線路的不同特點，完善“地鐵―公交應(yīng)急疏散方案”的集結(jié)地點、行駛線路、司機培訓(xùn)等方面工作，提高疏散引導(dǎo)的效率。
五是做好新線開通準備工作。針對年底即將開通的9號線二期和11號線北段一期工程，工程建設(shè)、系統(tǒng)調(diào)試、運營接管、線路調(diào)度、設(shè)備保障等各個環(huán)節(jié)進一步加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化安全生產(chǎn)，抓緊試運營前的調(diào)試準備工作。12月24日，在11號線北段一期嘉定新城站舉行了安全生產(chǎn)教育現(xiàn)場會并組織了數(shù)百人參加的安全隱患大檢查。
六是全力配合事故調(diào)查。根據(jù)市事故調(diào)查組及專家組的要求，地鐵方面已經(jīng)及時提供設(shè)備數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)控視頻錄像等資料，在晚間停運時調(diào)集列車進行數(shù)據(jù)信號復(fù)測，并將進一步按照市事故調(diào)查組要求做好后續(xù)工作，以盡快查明原因。（記者沈文敏）
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