“先坐飛機(jī)到昆明，再坐一天的長(zhǎng)途車到蒙自，再坐汽車到屏邊，再坐一天的拖拉機(jī)、一天的牛車就到我們家了?！笨催^電影《非誠(chéng)勿擾》的人對(duì)這段話都不陌生。頂著巨大銀角飾品的“苗女”羅海瓊一本正經(jīng)的語氣配上葛優(yōu)那無敵的表情，讓人想不捧腹都難。而在即將到來的春運(yùn)出行高峰中，為了能與親人過個(gè)團(tuán)圓節(jié)，即便一路上再舟車勞頓，很多人還是義無反顧地選擇——回家！
網(wǎng)友開曬春運(yùn)回家“耗時(shí)”
繼前一陣爭(zhēng)相在網(wǎng)上曬自己辛苦買到的回家車票后，隨著回家時(shí)間的臨近，不少網(wǎng)友又按捺不住激動(dòng)的心情，開始展示自己春運(yùn)回家所需要的時(shí)間。
“都來說說，回家的路程總共需要多長(zhǎng)時(shí)間？”一位網(wǎng)友發(fā)的帖子引起了很多人的興趣，“樓”也是越蓋越高。
“飛機(jī)1小時(shí)內(nèi)，動(dòng)車3小時(shí)左右?！薄伴_車1小時(shí)內(nèi)。”“火車12小時(shí)再坐大巴30分鐘到家?！辈贿^，與這些相對(duì)家近的網(wǎng)友相比，一些家遠(yuǎn)網(wǎng)友的回家之路則是“征途漫漫”。
“飛機(jī)五個(gè)半小時(shí)，火車特快42個(gè)小時(shí)，誰敢跟我比遠(yuǎn)！”網(wǎng)友“卷毛frank”表示，因?yàn)榧疫h(yuǎn)，一年也就回家一次。而他顯然還不是“耗時(shí)”最多的?！吧虾?成都火車42小時(shí)，成都-瀘州汽車4小時(shí)，瀘州-鎮(zhèn)上小巴1小時(shí)，鎮(zhèn)上-家步行1.5小時(shí)?！本W(wǎng)友“壞小魚”的回家之路堪比《非誠(chéng)勿擾》里的羅海瓊。而家在新疆伊寧的“nakata0z”回去一趟也不容易：從上海出發(fā)飛機(jī)6小時(shí)以上，火車T52約44小時(shí)到烏魯木齊再乘10小時(shí)大巴。
客運(yùn)專線開通大幅縮短時(shí)間
去年，我國(guó)鐵路多條新建的客運(yùn)專線投入運(yùn)營(yíng)。其中，合武、合寧客專的開通大幅拉近了上海至武漢的時(shí)間距離，使得早上在上海吃小籠、中午在黃鶴樓吃武昌魚成為現(xiàn)實(shí)。而甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開通，大大縮短了上海至福州、溫州、寧波等沿海地區(qū)的時(shí)間。此外，時(shí)速350公里的武廣高鐵去年底開通后，也成為連接廣東、湖南、湖北三地一條最為快捷的陸地通道。
這些客運(yùn)專線的誕生，讓不少旅客今年的春運(yùn)回家之旅大大提速。“上海-山東德州，動(dòng)車8小時(shí)，2012年高鐵3小時(shí)25分鐘?！薄俺霭l(fā)地上海，目的地六安，以前乘大巴7個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在乘動(dòng)車4小時(shí)不到?！薄吧虾５洁嵵?，普通車12小時(shí)以上，動(dòng)車6小時(shí)?！?/p>
網(wǎng)友calarwxf在曬時(shí)間時(shí)表示，從上海至福建漳州的家需要27小時(shí)。而這一沒能及時(shí)“更新”的版本立即被其他網(wǎng)友糾正：已開通去福州的動(dòng)車，5小時(shí)左右。
能回家過年苦點(diǎn)累點(diǎn)也值
中國(guó)人特有的過年情結(jié)造就了中國(guó)特有的春運(yùn)，每年都有幾十億人在特定的時(shí)段匆匆奔向不同地方，然后又匆匆返回，并被定義為“人類最大規(guī)模的定期大遷移”。而為了能順利回家過個(gè)團(tuán)圓年，人們可以忍受披星戴月、頂風(fēng)冒雪徹夜排隊(duì)買票；也可以忍受提著大包小裹歷盡一路的舟車勞頓。
雖然每個(gè)人回家路上的耗時(shí)各不相同，但將要回家的心情卻是共通的?！拔乙丶伊?，哈哈哈!”“終于快要回家了！好高興啊~”“回家真好！”眾多論壇上，這樣的一句話“抒情”帖屢見不鮮。也許一位網(wǎng)友的話可以反映很多人的心聲：“想想能和家人一起吃年夜飯、看春晚，即便路上苦點(diǎn)累點(diǎn)也值?！?(吳愷)
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