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2010年09月08日08:55 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

新京報(bào)9月8日?qǐng)?bào)道昨天，關(guān)于媒體報(bào)道的“200余名飛行員資質(zhì)造假”一事，一位航空公司高層表示，“8·24”伊春空難發(fā)生后，8月26日中國(guó)民航局召開(kāi)全行業(yè)航空安全緊急電視電話會(huì)議，據(jù)多位參加過(guò)該會(huì)議的人士稱所謂“資質(zhì)造假”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確，由此判斷全民航飛行員技術(shù)不完善更是毫無(wú)依據(jù)。

該航空公司高層介紹，在8月26日的電話會(huì)議上，有民航局高層指出，在2008年之前，民航局曾對(duì)民航系統(tǒng)飛行人員資質(zhì)進(jìn)行了全面檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大批由空軍退役轉(zhuǎn)到民航界的飛行員手續(xù)不全，比如缺少按規(guī)定必須由空軍出示的推薦信等，另外還有的飛行員飛行小時(shí)不夠，但這只是手續(xù)上的不健全，并非技術(shù)上“造假”。

“這200余名飛行員當(dāng)時(shí)被停飛半年后，已經(jīng)補(bǔ)足了欠缺的手續(xù)以及飛行培訓(xùn)時(shí)間等?！痹撊耸拷榻B說(shuō)，由于當(dāng)時(shí)深航剛剛接收了100余名空軍退役飛行員，因此手續(xù)欠缺人數(shù)較多，但不能說(shuō)這些飛行員在技術(shù)上也存在缺陷，民航局對(duì)安全的審查標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。

昨晚，據(jù)某大型國(guó)有航空公司高層人士透露，2008年，國(guó)內(nèi)一家航空公司被查出存在安全隱患癥候，民航系統(tǒng)對(duì)飛行員進(jìn)行檢查，查出近200名飛行員飛行資歷不實(shí)。涉及的近200名飛行員被緊急停飛，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)補(bǔ)齊了飛行時(shí)間，完善了相關(guān)手續(xù)后上崗。但這個(gè)檢查結(jié)果沒(méi)有公開(kāi)通報(bào)。

據(jù)民航局方面介紹，26日的電話會(huì)議涉及內(nèi)容主要是全行業(yè)的安全大檢查。目前，該項(xiàng)工作已經(jīng)展開(kāi)，民航局要求各地區(qū)管理局在9月15日前形成完整詳細(xì)的檢查報(bào)告。

補(bǔ)充閱讀

飛行經(jīng)歷造假鏈條：內(nèi)部人士揭鮮為人知的內(nèi)幕細(xì)節(jié)

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