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實施時間表：
最快6月裝監(jiān)管系統(tǒng)
據(jù)蘇志佳介紹，最快今年6月，全市范圍的公務(wù)用車，除警務(wù)巡邏、救護車等日常緊急公務(wù)用車外，全部安裝監(jiān)督管理系統(tǒng)。據(jù)了解，通過在每輛公務(wù)車上安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和身份識別車載終端，實現(xiàn)對公務(wù)用車使用人以及車輛實時軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢等。系統(tǒng)要求用車人使用公務(wù)車輛時，須在車載終端插入記錄其身份信息的電子證件，做到既管車又管人。同時，系統(tǒng)還可以生成各種相應(yīng)的統(tǒng)計分析報表，為規(guī)范公務(wù)車輛使用、實現(xiàn)公務(wù)車信息化實時管理提供可能。全市公車使用情況，不是由各單位監(jiān)管，而是由市紀委監(jiān)察局統(tǒng)一監(jiān)管。
“先易后難”：
望媒體市民支持理解
蘇志佳反復(fù)強調(diào)，廣州市的這一新舉措是“先易后難”的過渡辦法。他表示，將循序漸進逐步擴大公開范圍，公示的范圍將在一定的時期內(nèi)，逐步由用車單位班子內(nèi)部向中層干部范圍、全體干部范圍擴展，以接受社會監(jiān)督。
對于監(jiān)管公車的建議，蘇志佳作了答復(fù)。對于噴涂統(tǒng)一顏色的辦法，蘇志佳表示，廣州曾試行過一段時間，不過這也容易導(dǎo)致新的特權(quán)階層出現(xiàn)。對于以貨幣補貼公車改革的辦法，蘇志佳說，補貼高了，老百姓有意見；補貼低了，影響公務(wù)，打擊工作人員工作熱情。
蘇志佳說，公車監(jiān)管是一個系統(tǒng)工程，希望廣大媒體和市民能夠理解紀委工作，讓廣州公車監(jiān)管邁出第一步。
公車私用
要像打士般收費
按照初步設(shè)想，廣州市將嚴禁周末使用公車，如果公務(wù)員周末使用公車，公車監(jiān)管系統(tǒng)將發(fā)出警報。蘇志佳說，考慮到有的公務(wù)員工作繁重周末確實需要用車，因公需要使用的可以向上級領(lǐng)導(dǎo)報告申請，如果公車私用就要經(jīng)批準后收取相應(yīng)費用。
蘇志佳表示，收費不是隨隨便便象征性收費，而是要把公車使用產(chǎn)生的汽油費、管理費、折舊費、保險費等統(tǒng)統(tǒng)算進去，費用由財政局收取，采取收支兩條線管理，收取費用將作為公車折舊等補償。根據(jù)黃埔區(qū)等試點單位的初步測算，費用將在1.5~1.7元/公里之間。
對于全市公車，市紀委監(jiān)察局將建立定期公開公車運行情況制度。公示的內(nèi)容包括里程、油耗、未表明身份用車、因私借用公車等情況。