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京滬高鐵大事記
1990年12月 構想
鐵道部完成京滬高速鐵路線路方案構想報告。
2006年2月 立項
國務院第126次常務會議批準京滬高速鐵路立項。
2007年8月 獲批
國務院常務會議原則批準京滬高速鐵路可行性研究報告。
2007年10月 籌建
國務院決定成立京滬高速鐵路建設領導小組。
2008年 開工
1月16日，國務院常務會議同意開工建設。4月，溫家寶在京宣布全線開工。
2010年11月 鋪通
京滬高鐵鋪通，是世界上一次建成里程最長的高鐵。
2010年12月 試跑
和諧號CRH380A跑出486.1公里時速，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
2011年5月 試運行
京滬高鐵以實際列車運行圖為基礎，進入為期1個月運行試驗。
- 首車時刻表
●發(fā)車
9時20分：京滬高鐵G1列車發(fā)車
9時27分：明顯感覺提速，此時行至大興境內
●提速
9時30分：駛出南六環(huán)，再次感到明顯提速
9時37分：廊坊站
9時50分：天津西站
10時13分：滄州西站
10時30分：德州東站
●過黃河
10時47分：經過黃河
10時50分：濟南西站，此后，列車進入多山區(qū)，頻繁穿過隧道。
11時01分：泰山西站
11時15分：曲阜東站
11時26分：滕州東站
11時34分：棗莊西站
11時47分：經過京杭大運河
11時52分：徐州東站
12時23分：蚌埠南站
12時34分：定遠站
12時47分：滁州南站
●過長江
13時：經過長江
13時3分：南京南站
13時20分：鎮(zhèn)江西站
13時37分：常州北站
13時43分：無錫東站
13時49分：蘇州北站
●到終點
14時8分：上海虹橋站