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日本在海洋權益上一貫強硬
【背景】本月12日，中韓漁業(yè)糾紛事件，一名韓國海警死亡。此事不僅在韓國成為焦點，同時也引起日本輿論的廣泛關注。日本政府曾表示要與韓國“攜手”應對中國漁船日益增多的“非法闖入”事件。據(jù)稱，上周末剛訪問日本的韓國總統(tǒng)李明博在與野田佳彥的會談中，也談到尋求建立兩國海上合作機制，應對中國漁船的“非法作業(yè)”問題。
南方日報：怎么看待日本的行為？
黃大慧：日本的一系列行為，不能排除其試圖通過炒作中國漁船事件，丑化中國形象，在處理東海問題上尋求主動權。韓國海警死亡一事出來后，日媒很快作出反應，呼吁日方政府從該事件中總結經(jīng)驗教訓，并“攜手”韓國共同應對中國漁船“非法闖入”問題，這是非常不利于中日關系發(fā)展的。韓國是韓國，日本是日本，中國漁船跨海“非法捕撈”是雙邊問題，日本企圖在多邊框架下解決，只能把事情復雜化。
周永生：日本的對華政策呈現(xiàn)明顯的“一手硬一手軟”。在海洋權益問題上，日本保持一貫的強硬。
南方日報：日方對于船員會如何處理？
王建偉：按照以往處理方式，日本應該會罰款、放人，宣誓主權表一下姿態(tài)。
周永生：有可能采用政治解決手段，把船員都放回來。若是如此，則主要是為了在野田佳彥訪華期間，向中方提出有利于日方的要求，并促成兩國建立“熱線電話”。
陳琪：以往主要是罰款，基本沒有按照日本國內法處理。
黃大慧：日方會很謹慎。這里不是爭議海域，應該會依據(jù)日本國內法律，按照一般漁業(yè)案件處理。而且野田佳彥即將訪華，需要營造一種良好的氣氛，所以這一漁船事件應該不會過度炒作。
日韓海上合作欲施壓中國？
南方日報：多邊解決中國漁船問題的可能性有多大？
周永生：不是完全沒有可能。從中日韓三方漁民力量對比來看，中國漁民是強勢的。這就可能促使日韓政府為了各自漁民利益聯(lián)合起來，向中國政府施壓。
陳琪：我不是特別相信日韓能在這個問題上合作。日韓雙方就有很多矛盾，怎么繞開？在處理國際漁業(yè)糾紛時，各國政府都要顧及國內民意。倘若各方不冷靜，整個地區(qū)輿論環(huán)境就會趨向惡劣。
王建偉：日韓可能會有協(xié)調，但兩國本身也存在漁業(yè)糾紛等利害問題，共同對付中國漁民不太現(xiàn)實。不過，日美韓有可能在油氣資源、領土問題等方面聯(lián)合起來對中國施壓。
南方日報：中國怎么應對？
黃大慧：中方已經(jīng)明確表態(tài)，這是一起普通漁業(yè)糾紛，希望日本方面保護中國漁民的合法權益，妥善處理。而且中國政府也已經(jīng)加強對漁民出海捕撈的規(guī)范管理，努力避免非法跨界捕撈事件的頻繁發(fā)生。
周永生：中國一貫主張雙邊解決。倘若日本與韓國聯(lián)合起來向中國提要求，那么我們應該努力在三方甚至多方談判中把握平衡。事實上，以中韓為例，2008年之前雙方并沒有劃定區(qū)域，中國漁民世世代代在那里捕魚，后來突然一紙禁令不讓捕魚了，漁民靠什么生存呢？過去中國在這個問題上大都“被動”接招，今后應該要發(fā)出更堅定的聲音。要敢于應對多邊談判，對漁民在傳統(tǒng)捕魚區(qū)的作業(yè)進行合理的保護。
專家觀點
海洋權益成為影響中日關系第一因素
黃大慧認為，中日關系受歷史遺留問題、臺灣問題和海洋權益問題影響。釣魚島事件之后，海洋權益上升為影響中日關系因素的第一位，這可能是受到雙方國力消長的影響。去年，中國GDP趕超日本，成為世界第二大經(jīng)濟體，日本民眾的心理受到很大沖擊，對中國的警惕和猜疑更多了。在未來相當長一段時間，海洋權益將成為影響中日關系的最重要因素，因此不要低估海洋權益因素對中日關系的負面影響。
增進民間友好往來是中日關系發(fā)展基礎
黃大慧表示，冷戰(zhàn)結束以來，中日雙方的好感度下降，日本對華更是如此。去年釣魚島撞船事件之后，這種趨勢更加明顯，民調反映，87%的日本人不信賴中國人。而今年的數(shù)據(jù)顯示，有85%的日本人不信賴中國人，61%的日本人“不待見”中日關系，雖然比起去年有所下降，但依然是不容樂觀。增進民間友好往來，是中日關系友好發(fā)展的基礎，在這個問題上，雙方依然任重道遠。