集結(jié)：以拯救生命的名義，來自四面八方的救援隊(duì)伍在第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)
１４日８時(shí)許，幾乎是在大地剛剛停止震動(dòng)，青海省消防總隊(duì)玉樹支隊(duì)的官兵們已經(jīng)做好了救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
平日里的艱苦訓(xùn)練和救援經(jīng)驗(yàn)，讓這支隊(duì)伍臨危不亂。在沒有外援的情況下，他們獨(dú)立作戰(zhàn)。
同時(shí)，一場緊急援助地震災(zāi)區(qū)的戰(zhàn)斗在各地全面展開——
９時(shí)許，武警某部團(tuán)長孔新接到命令，立即集合部隊(duì)，帶領(lǐng)１１００名官兵向受災(zāi)最重的玉樹縣結(jié)古鎮(zhèn)出發(fā)；
９時(shí)３０分，甘肅省地震局應(yīng)急救援處副處長景天孝帶著首批由９名相關(guān)專家和工作人員組成的地震現(xiàn)場工作隊(duì)，趕赴災(zāi)區(qū)；
９時(shí)５０分，一支由５８名地震專業(yè)救援人員、５名西藏地震局和昌都地區(qū)地震局的工作人員組成的救援隊(duì)攜帶救災(zāi)裝備從西藏昌都趕赴災(zāi)區(qū)；
…………
伴隨著伊爾－７６運(yùn)輸機(jī)三個(gè)多小時(shí)的飛行，１４日２０時(shí)，中國國際地震救援隊(duì)抵達(dá)玉樹機(jī)場。
剛下飛機(jī)，一些人就因?yàn)楦咴磻?yīng)哇哇地吐了起來，５級(jí)大風(fēng)更是把衣著單薄的人們吹得全身涼透。有人很快嘴唇發(fā)紫。
從機(jī)場到玉樹縣城，大約有２６公里的路程，多處有垮塌，不時(shí)遇到堵車。在離縣城只有８公里左右的地方，由于水庫開閘放水淹沒了一段路。行進(jìn)中，中國國際地震救援隊(duì)副總隊(duì)長侯世科一面給自己鼓勁，一面派出向?qū)Р榭礊?zāi)情。
１３時(shí)１３分，一架伊爾－７６運(yùn)輸機(jī)從湖北當(dāng)陽緊急起飛，空運(yùn)中國國家地震救援隊(duì)人員和物資飛赴災(zāi)區(qū)；１３時(shí)２７分，另一架伊爾－７６運(yùn)輸機(jī)從這里起飛；
１４時(shí)，南航ＣＺ８８８５航班滿載著１５７名公安消防部隊(duì)官兵和３．３９噸生命探測儀等緊急救援物品從廣州白云國際機(jī)場起飛；
空降兵部隊(duì)１５００人和１００名傘兵已做好了執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備……
平時(shí)冷清的玉樹機(jī)場成了民航調(diào)度指令最密集的地區(qū)。
１４日聽到匯報(bào)，在簡單收拾行李后，交通運(yùn)輸部副部長高宏峰向?yàn)?zāi)區(qū)趕去。
“震區(qū)周邊多條路段出現(xiàn)大面積的滑坡、沉陷、路面裂縫，公路基礎(chǔ)設(shè)施損壞嚴(yán)重?！边@是高宏峰剛到達(dá)災(zāi)區(qū)后看到的景象。
交通運(yùn)輸部立即調(diào)集搶通機(jī)械和技術(shù)人員，組織２００多人的抗災(zāi)突擊隊(duì)，第一時(shí)間奔赴交通中斷的禪古電站Ｋ８１５－８１６段等地，全力開展受損公路的搶通保通工作。
１４日１４時(shí)，通往災(zāi)區(qū)的公路陸續(xù)恢復(fù)通車－－
１５日１１時(shí)起，救Ｌ９１６次、救Ｌ９１７次等專列相繼發(fā)出，駛向?yàn)?zāi)區(qū)；
１５日１７時(shí)１５分，首趟運(yùn)送青海玉樹震區(qū)救災(zāi)物資的專列抵達(dá)青海；
從沈陽、北京，從鄭州、武漢，從全國各地發(fā)出的專列載著帳篷、棉大衣、棉被，載著全國人民一顆顆滾燙的心向?yàn)?zāi)區(qū)駛?cè)ァ?/p>
大型工程車、醫(yī)療救助車、救援物資車，連成長龍，穿越崇山峻嶺，駛向同一個(gè)目的——玉樹。
西寧到玉樹的公路只有一條——從西寧出發(fā)，翻越海拔３６００多米的日月山、海拔３８００多米的柳梢溝、海拔４０００米以上的河卡山、鄂拉山、姜陸嶺、大野馬嶺和小野馬嶺，以及海拔高達(dá)４８２４米的巴顏喀拉山山口，全程８１７公里。地震發(fā)生后，這條平日里略顯“寂寞”的公路成為運(yùn)送救援物資的“生命線”。
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