經過長達29天、7890海里的航行，中國第24次南極科學考察隊11日順利到達中國南極中山站。中國第23次南極科學考察隊在中山站越冬的17名科考隊員敲鑼打鼓，列隊歡迎第24次南極科學考察隊的到來。
中國“雪龍”號極地科學考察船目前仍在中山站附近的陸緣冰地帶努力破冰。冰上卸貨的各項準備工作正在有序展開。部分科考隊員已乘坐直升機抵達中山站，到南極艾默里冰架進行地質考察的科考隊員也由直升機送到了工作地點。
中國第24次南極科學考察隊11月12日從上海啟程，乘坐整修一新的“雪龍”號奔赴南極，執(zhí)行中國2007至2008年度科學考察和后勤保障任務。
順利到達南極中山站后，中國第24次南極科學考察隊首先要將“雪龍”號上裝載的上千噸科考物資和油料運送到中山站附近。冰上卸貨完成后，科考隊員將兵分多路，各自展開在南極的科學考察活動。
其中，內陸隊17名科考隊員將從中山站出發(fā)，深入南極內陸冰蓋1300多公里，到南極內陸冰蓋的最高點——海拔4093米的冰穹A地區(qū)進行一系列科學考察，為中國在南極內陸建立第三個科學考察站進行選址準備，同時執(zhí)行第四次“國際極地年”中國行動核心計劃——熊貓計劃。
在中山站度夏和越冬的科考隊員將陸續(xù)開展17項科學考察工作，包括首次在南極進行“科考機器人”的現(xiàn)場試驗等。與此同時，中山站的基礎設施建設改造、鴛鴦群島新建碼頭、高頻雷達場地平整工程等中國極地考察“十五”能力建設項目也將全面鋪開。
當中山站的各項工作步入平穩(wěn)軌道后，中國第24次南極科學考察隊的綜合隊將乘坐“雪龍”號再次啟程前往中國南極長城站。 （張建松）
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