“雪龍”號在破冰前進（12月10日攝）。12月10日3時（北京時間6時），中國第24次南極科學(xué)考察隊乘坐的“雪龍”號極地科學(xué)考察船進入南極圈，預(yù)計11日抵達南極中山站。 新華社記者 張建松 攝
“雪龍”號上的直升飛機在勘察冰情（12月10日攝）。新華社記者 張建松 攝
新華網(wǎng)“雪龍”號１２月１０日電 （記者 張建松）中國第２４次南極科學(xué)考察隊乘坐的“雪龍”號極地科學(xué)考察船，已于１０日３時（北京時間６時）進入南極圈，預(yù)計１１日抵達南極中山站。
連日來，“雪龍”號緩緩航行在浮冰區(qū)。一塊塊看上去比足球場還大的浮冰，密密麻麻漂浮在海面上，這降慢了“雪龍”號的航行速度，低沉的撞擊震動聲不時傳來。
為選擇最佳航線，１０日下午，“雪龍”號上搭載的“直九”直升機執(zhí)行了我國第２４次南極科考首次飛行任務(wù)，對周圍１５海里范圍內(nèi)的冰情進行了偵察。
據(jù)“雪龍”號船長沈權(quán)介紹，與往年相比，在浮冰區(qū)遇到這么大面積的浮冰比較少見。由于這幾天中山站附近的普里茲灣受氣旋影響，天氣不好，在氣象衛(wèi)星云圖上很難分辨出云和冰，因此必須依靠直升機空中偵察，以了解冰情。
南極地區(qū)存在大量的浮冰和冰山。“雪龍”號必須穿過浮冰區(qū)，到達與南極大陸相連的陸緣冰區(qū)，破冰前行直到無法再向前時，再視冰情狀況卸貨并將上千噸考察物資和油料運到陸地上。
南緯６６度３３分的緯線被稱為南極圈，在南極圈內(nèi)會有極晝和極夜現(xiàn)象。我國南極中山站位于南緯６９度２２分、東經(jīng)７６度２２分。
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