大眾甲殼蟲
1938-1998
1938年亮相，大眾甲殼蟲系列是納粹獨(dú)裁者希特勒“推波助瀾”的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí)，希特勒希望德國(guó)民眾每人擁有一輛自己的轎車，能夠買得起，容易駕駛，一個(gè)五口之家也能輕松出游，還能克服山路的顛簸。希特勒非常清楚轎車對(duì)人們的巨大誘惑力，并想以此收買民心。于是，這一任務(wù)交給了費(fèi)迪南德·波爾，他在1936年設(shè)計(jì)了一款小型家庭轎車，并在1938年投入生產(chǎn)。最后，美國(guó)人非常喜歡甲殼蟲，在停止了墨西哥的最后生產(chǎn)后，總共制造出2200萬輛甲殼蟲。
雪鐵龍2CV
1948-1990
2CV的前身是Toute Petite Voiture，在法語里表示“非常小的汽車”。2CV在巴黎的汽車制造廠推出時(shí)，曾遭到了一定程度的嘲笑，在這之前和之后沒有任何一種車經(jīng)歷過這種痛苦。生產(chǎn)這種車是要與甲殼蟲這種“老百姓的汽車”競(jìng)爭(zhēng)的，當(dāng)皮埃爾·博蘭格爾1939年開始為農(nóng)業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)一款汽車時(shí)，他只面對(duì)簡(jiǎn)單的需求。
2CV必須能夠帶一個(gè)人，這個(gè)人戴著一個(gè)大禮帽，和一籃子裝得滿滿的雞蛋，在穿過一片地時(shí)不能打翻其易碎的貨物。這款簡(jiǎn)單的、幾何外形的汽車采用了最節(jié)省的材料，并易于組裝，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正好處在戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束、原材料十分缺乏的時(shí)候。盡管遭到了許多的誹謗和侮辱，這種2CV車仍舊風(fēng)靡一時(shí)。
從1948年到1990年，共制造了500萬輛。雪鐵龍的2CV被譽(yù)為“四個(gè)輪子一把傘”，與大眾“甲殼蟲”、英國(guó)的“迷你”，并稱世界最著名的三大微型車。
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