資料圖：2008年10月20日上午，中國(guó)第25次南極科考隊(duì)出征儀式在上海外高橋極地科考國(guó)內(nèi)基地碼頭舉行。極地科考船“雪龍”號(hào)收梯解纜出征。 中新社發(fā) 陸從兵 攝
中新社上海四月十日電 題：“不可接近之地”留下中國(guó)腳印 雪龍?zhí)柍蓡T談第二十五次南極科考
歷時(shí)一百七十三天、航程二萬(wàn)五千余海里，飽經(jīng)風(fēng)雪的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船九日“回家”。此行是中國(guó)第二十五次南極科考，也是一九八四年中國(guó)首次赴南極考察以來(lái)，規(guī)模最大的一次南極科考，亦是中國(guó)南極考察史上行程最艱苦、任務(wù)最繁重的一次。
沒(méi)有更多的休整，今天下午，南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)秦為稼、此次南極考察隊(duì)內(nèi)陸冰蓋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生、雪龍?zhí)柎L(zhǎng)王建忠三人來(lái)到中國(guó)極地研究中心，講述此次南極科考鮮為人知的故事。
南極冰海機(jī)械師百死一生
“這幾乎是一次必死無(wú)疑的事故，連百分之一的生存機(jī)率都不到，”回憶起初到南極時(shí)的那起事故，秦為稼副領(lǐng)隊(duì)仍然心有余悸。
初到南極，雪龍?zhí)柋阍庥隽艘粋€(gè)下馬威，“這次雪龍?zhí)栍龅降暮１貏e復(fù)雜，橫亙?cè)谘執(zhí)柷懊娴娜龡l海冰總寬度超過(guò)十五公里，厚度超過(guò)雪龍?zhí)栐O(shè)計(jì)的破冰能力，”秦為稼回憶道，去年十一月二十七日，經(jīng)過(guò)數(shù)十天艱苦的破冰之旅，雪龍?zhí)柋灰黄裰氐暮１钃?。于是雪龍?zhí)柗畔卵┑剀?chē)，讓其在地面前進(jìn)。然而，機(jī)械師徐霞興駕駛的雪地車(chē)剛駛離三百米左右，海冰突然塌陷，雪地車(chē)沉入海中。
當(dāng)?shù)氐暮Ｋ钋?，溫度是零下幾十度。但是徐霞興卻幸運(yùn)地游出了海面，光著腳爬上了海冰。剛站上冰面，徐霞興便又跪倒在地上，幾位雪龍?zhí)栮?duì)友迅速將凍僵的徐霞興背回船上。最終，原計(jì)劃兩天完成的破冰之旅，持續(xù)了二十一天才完成。
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