跨越：為了新型潛艇高性能，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)不言放棄
新型潛艇代表了現(xiàn)代中國(guó)科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的最高水平，實(shí)現(xiàn)了“從有到優(yōu)”的歷史性跨越：廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，系統(tǒng)更完備、性能更先進(jìn)、作戰(zhàn)反應(yīng)更快、靜音性能更好、攻擊能力更強(qiáng)。
軍代表是引領(lǐng)這一跨越的主導(dǎo)者。
新型潛艇噸位大、直徑大、潛深大，需要采用能承受深海高強(qiáng)度壓力的新型鋼。
大家都把目光聚焦在我國(guó)最新研制成功的特殊鋼材上。拉伸、彎曲、抗裂性試驗(yàn)；硬度、精度、密度檢驗(yàn)；斷口檢查、化學(xué)分析……
然而，令人頭疼的是：正是由于這種高強(qiáng)度鋼“寧折不彎”的“鋼性”，焊接十分困難。
第一次焊接試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格率竟然不足10%！
第二次、第三次焊接，相繼多次試驗(yàn)，合格率始終在低水平徘徊。而新型潛艇焊接合格率要求必須是100%！
難題屢攻不下，讓大家感到了采用這種高強(qiáng)度鋼的巨大風(fēng)險(xiǎn)，貿(mào)然采用，如果焊接存在瑕疵，后果無法想象?！暗降滓灰眠@種鋼？”
軍代表和建造者們眾志成城：“采用高強(qiáng)度鋼決不放棄！關(guān)鍵技術(shù)不突破，潛艇就談不上‘換型’，后續(xù)艇也將受影響！”
軍代表室與工廠一起專門立項(xiàng)研究，開始了一步步艱難的工藝探索。
全廠挑選80名焊工集中培訓(xùn)，在苛刻條件下進(jìn)行模型試驗(yàn)。數(shù)九嚴(yán)冬，氣溫降至零下20攝氏度，軍代表李銅橋、陳愛志、孫謙、李寧、張海寬、范名琦和工人師傅一起，迎著強(qiáng)烈的電焊弧光做焊接試驗(yàn)，眼睛灼傷了，臉頰凍腫了，腳趾凍爛了，可他們的決心卻比高強(qiáng)度鋼還硬。
焊絲、氣體、工藝全面創(chuàng)新。從焊絲軟硬、氣體配比、焊接速度到焊接部位的“預(yù)熱”、“后熱”；從手工焊接到自動(dòng)焊接；連續(xù)奮戰(zhàn)37天，歷經(jīng)上百次失敗，他們終于摸透了高強(qiáng)度鋼的“脾性”，突破焊接關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了工藝穩(wěn)定性。
成功了！新型潛艇耐壓殼體大規(guī)模采用高強(qiáng)度鋼。經(jīng)多種先進(jìn)手段對(duì)焊縫進(jìn)行表面探傷和內(nèi)部探傷，合格率均達(dá)到“100%”！
在新型潛艇的研制建造過程中，軍代表參與了100多項(xiàng)重大技術(shù)難題攻關(guān)，在10多項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，并使之得到應(yīng)用。
新型潛艇是名副其實(shí)的信息化潛艇。電子設(shè)備密密匝匝，性能紛繁復(fù)雜。要使他們之間“和睦共處”，不是件容易事。多個(gè)分設(shè)備在研制時(shí)都達(dá)到技術(shù)要求，而在系統(tǒng)合成后卻不肯“合作”：天線輻射、敏感電纜等，導(dǎo)致相互之間產(chǎn)生電磁干擾。軍代表室牽頭成立專家組，對(duì)各類上艇的電子設(shè)備進(jìn)行模擬磁場(chǎng)試驗(yàn)，建立電磁波輻射“超差評(píng)估”新模式，并逐一分析周圍設(shè)備的抗干擾能力。經(jīng)過計(jì)算和試驗(yàn)，他們?cè)O(shè)計(jì)出信息設(shè)備互相兼容的理想方案，實(shí)行設(shè)備、系統(tǒng)、總體三級(jí)控制，成功化解了高技術(shù)帶來的新風(fēng)險(xiǎn)，確保了新型潛艇信息化優(yōu)勢(shì)和綜合作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。
|
