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嫦娥二號完成首次軌道中途修正

2010年10月03日09:30 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 嫦娥 嫦娥一號 次軌道 軌道修正 嫦娥工程 入軌偏差 麻永平 轉(zhuǎn)移軌道 探月工程 軌道計算

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揭秘

超級望遠(yuǎn)鏡緊盯“嫦娥”奔月

4大型射電望遠(yuǎn)鏡聯(lián)網(wǎng)觀測,確保不跑偏

為嫦娥二號做測軌工作的VLBI(甚長基線干涉測量)技術(shù),主要是使幾臺射電望遠(yuǎn)鏡通過干涉的方法聯(lián)網(wǎng)同時工作,使其測量精度或測量分辨率等效于一臺巨型望遠(yuǎn)鏡。在嫦娥一號探月任務(wù)中,該項技術(shù)首次得到應(yīng)用,也是世界上首次將這項技術(shù)應(yīng)用于探月工程的實時測軌工作中。

“超級望遠(yuǎn)鏡”口徑3000公里

目前,我國已建立起了由上海天文臺、國家天文臺北京總部、昆明天文臺、烏魯木齊天文站的4臺大型射電望遠(yuǎn)鏡和上海VLBI數(shù)據(jù)處理中心組成的中科院VLBI網(wǎng)。

VLBI技術(shù)的神奇之處在于,雖然目前單個射電望遠(yuǎn)鏡的口徑只有25米、50米,但它一旦與東南西北不同方位的同類望遠(yuǎn)鏡聯(lián)網(wǎng),并實時將觀測數(shù)據(jù)傳到上海數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行處理,其口徑就相當(dāng)于各望遠(yuǎn)鏡之間的地理跨度。因此,當(dāng)上海等4座城市聯(lián)網(wǎng)的時候,就可以形成一個口徑達(dá)3000多公里的“超級望遠(yuǎn)鏡”,分辨率達(dá)到能看清月球上一個籃球場大小的目標(biāo),其測量精度和測量分辨率相當(dāng)準(zhǔn)確。

嫦娥工程VLBI測軌分系統(tǒng)總設(shè)計師張秀忠介紹說,盡管VLBI技術(shù)在嫦娥二號探月中的任務(wù)與嫦娥一號時相同,但再度探月任務(wù)中需要提高測軌、定軌的可靠性和精確度。

新設(shè)備測軌數(shù)據(jù)誤差減少

張秀忠向記者解釋了此次探月任務(wù)中VLBI技術(shù)與此前的差異:其一,嫦娥一號相對月表高度為200公里,而嫦娥二號則要靠近到100公里,其中一度還需靠近到15公里,以考察未來月球探測器著陸點的地形,這對于VLBI技術(shù)的精確度提出了更高要求;其二,作為我國探月工程二期的先導(dǎo)星,嫦娥二號在系統(tǒng)的可靠性(包括無線數(shù)據(jù)發(fā)送、后勤保障等)方面作出了改進(jìn);其三,在嫦娥二號的VLBI技術(shù)在數(shù)據(jù)處理方面采用了很多糾錯技術(shù),且以新型數(shù)字設(shè)備取代了此前的模擬設(shè)備,使測軌數(shù)據(jù)誤差有數(shù)量級的減少。

據(jù)了解,從嫦娥二號發(fā)射升空到現(xiàn)在,中國國家航天測控網(wǎng)和VLBI網(wǎng)四臺射電望遠(yuǎn)鏡將時刻緊盯衛(wèi)星,通過控制系統(tǒng)為其定位和導(dǎo)航,確保它始終處于正軌。

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