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中國工程院院士7年增加540% 待遇伴隨終身

2011年06月03日09:22 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 院士 1980年 學部委員 文革 助選 院士增選 中國工程院章程 孫永福 農工黨中央 十一屆

政治光環(huán)籠罩下的院士

根據(jù)《中國工程院章程》,工程院是“中國工程科學技術界的最高榮譽性、咨詢性學術機構”,而工程院院士是“國家設立的工程科學技術方面的最高學術稱號,為終身榮譽”。

中國工程院自1994年成立后,經(jīng)過17年發(fā)展,現(xiàn)有739名院士,其中兼有企業(yè)界或政界身份的院士并不少見。現(xiàn)任中國工程院院長的周濟,1999年12月當選工程院院士時也兼有企業(yè)界身份,那時他是華中理工大學校長兼華中軟件公司董事長。

1995年,時任上海市市長的徐匡迪就當選了中國工程院院士。2007年,時任建設部副部長的黃衛(wèi)當選中國工程院院士。隨后不久,黃衛(wèi)當選北京市副市長,被人們稱作“院士副市長”。兩年后,黃衛(wèi)赴新疆維吾爾自治區(qū)任常務副主席。

在成立于2000年的“工程管理學部”中,官員和企業(yè)家更不在少數(shù)。2001年12月,中國鐵道部時任部長傅志寰當選工程院工程管理學部院士。

接受中新社記者采訪時,工程院相關負責人稱該學部院士當選條件“頗為苛刻”,當選人必須“具備重大工程建設管理經(jīng)驗、國家科技布局與戰(zhàn)略管理經(jīng)驗”。對于傅志寰院士的學術背景,該負責人稱,傅志寰對繁忙線路客貨混運提出了有別于西方國家的“客運要快速,貨運要重載”的解決對策,影響、價值頗大。

中國工程院不僅僅是“榮譽性、學術性咨詢機構”,它還是國務院直屬事業(yè)單位。長期關注院士制度的中國人民大學教授顧海兵指出,從級別上講,科學院、工程院有時比科技部還高?!耙驗榭萍疾块L是部級,而兩院的離任院長很多是人大常委會副委員長、政協(xié)副主席,都是國家領導人級的。”

幾乎已經(jīng)形成慣例的是,工程院之前三任院長,朱光亞、宋健和徐匡迪都曾在任職或離任院長后擔任全國政協(xié)副主席;而中國科學院在“文革”之后的歷任院長,盧嘉錫、周光召和路甬祥,都成為全國人大常委會副委員長。

中國工程院網(wǎng)站也詳細列舉了在中共中央、人大和政協(xié)中擔任重要職務的院士名單。

有兩位院士為中國共產黨十七屆中央委員會委員:路甬祥和周濟。5位院士為十七屆中央候補委員:陳左寧、多吉、潘云鶴、王玉普和謝和平。其中多吉為西藏自治區(qū)第九屆人大常委會副主任,潘云鶴為中國工程院常務副院長(正部級),王玉普為全國總工會黨組書記、副主席、書記處第一書記。

與此同時,中國工程院院士中,還有馬偉明、方濱興等26人為十一屆全國人大代表。其中,路甬祥和農工黨中央主席桑國衛(wèi)為十一屆全國人大常委會副委員長。

此外,于振文、尹偉倫、尹澤勇等43位中國工程院院士為十一屆全國政協(xié)委員,其中孫永福、袁隆平、龔惠興擔任本屆全國政協(xié)常委。其中孫永福為鐵道部原副部長、黨組副書記。2005年,孫永福入選中國工程院院士時,還擔任著青藏鐵路建設領導小組副組長(正部級)職務。

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返回頂部文章來源: 齊魯晚報
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