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蛟龍?zhí)枬摵Ｏ轮?057米創(chuàng)中國載人深潛歷史
關(guān)鍵詞： 載人潛水器 蛟龍 蛟龍?zhí)?潛航 斷臂 下潛試驗 下潛深度 大氣壓 水深 最大速度
“蛟龍”號下潛至海底5057米深處所拍攝的魚。當日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器成功突破5000米水深大關(guān)。
“蛟龍”入水。據(jù)悉，“蛟龍”號預計2012年將進行7000米級海試。
創(chuàng)中國載人深潛歷史，可達全球70%海底，2012年沖擊7000米
繼21日成功完成第一次下潛并突破4000米水深后，昨日9時，中國載人深潛5000米級海試再傳捷報。國家海洋局發(fā)布，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在第二次下潛試驗中成功突破5000米水深大關(guān)。這個下潛深度意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70%的海底。
本月21日，“蛟龍?zhí)枴边M行的首次下潛試驗中，最大下潛深度達到4027米。此后，原定于22日進行的第二次下潛試驗，由于天氣條件突然轉(zhuǎn)壞，被迫推遲。
昨天凌晨3點38分，第二次下潛試驗任務(wù)正式開始。參加下潛任務(wù)的潛航員為葉聰、楊波、付文韜。4時46分下潛深度達到2000米，5時40分達到4072米，6時07分成功突破5000米級水深大關(guān)，6時17分下潛至5057米水深。6時48分，潛水器拋棄壓載鐵后開始上浮，9時30分浮出水面。
整個下潛過程歷時近6個小時，潛航員在5000米水深時對潛水器水下各項功能進行了驗證，多次進行坐底試驗，同時拍攝到海底生物照片。整個過程各項儀器指標及通訊正常。經(jīng)現(xiàn)場指揮部及海試領(lǐng)導小組最終確認，最大下潛深度達到5057米，創(chuàng)造了中國載人深潛新的歷史。
“蛟龍”號設(shè)計深度為世界第一的7000米，預計2012年將進行7000米級海試。
【檔案】
“蛟龍”號長8.2米、寬3.0米、高3.4米，空重不超過22噸，最大速度為每小時25海里，巡航每小時1海里。
■焦點
500個大氣壓考驗密封性
據(jù)國家海洋局副局長、中國大洋協(xié)會理事長、“蛟龍”號5000米級海試領(lǐng)導小組組長王飛介紹，對深潛來說，耐壓和密封是考驗深海載人潛水器性能最重要的兩個指標。在水下，水深每增加10米，壓力就會增加1個大氣壓。當“蛟龍”號潛入水下5000米時，它承受著相當于500個大氣壓的巨大壓力。就相當于在1平方米的面積上壓上5000噸的重量。巨大的水壓，不僅考驗著潛水器的耐壓能力，也考驗著它的密封性能。
此外，深潛是對潛航員身心雙重考驗。茫茫漆黑的海底，狹小擁擠的空間，陰冷潮濕的環(huán)境，不可預測因素可能帶來的危險，長時間身處其中讓人倍感壓抑、煩躁，在5000米級的試驗中，潛航員要在水下連續(xù)工作6-8小時，心理考驗可想而知。
從技術(shù)角度上說，保障“蛟龍”號和潛航員安全問題的關(guān)鍵是處理好重量與浮力的關(guān)系。為此，“蛟龍”號進行了多種安全設(shè)計，一旦出現(xiàn)緊急情況，它可把攜帶的鐵塊、蓄電池箱、采樣籃都扔掉，必要時可以拋棄機械手，“斷臂”上浮。 (記者 馬力)