19.1

智能控制系統(tǒng)

19.1.1

百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組用自動化成套控制系統(tǒng)

I

分散型控制系統(tǒng)（DCS）的輸入輸出點數(shù)超過12000點，控制周期小于100ms，動態(tài)數(shù)據(jù)采集周期小于1秒。
汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的控制回路響應(yīng)時間<50ms；可用性>99.99%。

分散型控制系統(tǒng)（DCS）的控制、仿真、優(yōu)化一體化平臺；現(xiàn)場總線接口和集成技術(shù)。
汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的大容量高可靠性高速總線技術(shù)；安全分析和自診斷技術(shù)等。

19.1.2

大型石油及石化裝置用自動化成套控制系統(tǒng)

Ⅰ

1、千萬噸煉油裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)；

2、百萬噸乙烯裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)：

IO設(shè)計容量≥10萬點；高可靠性，平均故障間隔時間MTBF>40萬小時；

3、大型煤化工成套裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)。

1、DCS的安全性（穩(wěn)定、可靠、長周期）提升及應(yīng)用；

2、安全儀表系統(tǒng)(SIS)研發(fā)及應(yīng)用；

3、壓縮機(jī)的防喘振算法；

4、汽輪機(jī)調(diào)速和壓縮機(jī)防喘振的集成設(shè)計等。

19.1.3

高速列車、新型城市軌道車輛用成套控制系統(tǒng)

Ⅰ

高鐵：控制最高時速350km/h（城際200km/h），列車最小追蹤運行間隔小于3分鐘，關(guān)鍵設(shè)備安全指標(biāo)為SIL4級；

地鐵：列車最小追蹤運行間隔90秒，系統(tǒng)安全指標(biāo)達(dá)到SIL4級，具備全自動控制能力。

高鐵：高速列車安全運行實時控制技術(shù)，車地安全信息傳輸技術(shù)，在國鐵上實現(xiàn)的精確停車、自動折返、屏蔽門安全控制技術(shù)等。

地鐵：車載、地面公共安全平臺技術(shù)，列車全自動駕駛技術(shù)，行車指揮為核心的綜合監(jiān)控聯(lián)動軟硬件平臺技術(shù)等。

19.1.4

智能電網(wǎng)先進(jìn)量測基礎(chǔ)設(shè)施

Ⅰ

多種通信方式（無線、載波、現(xiàn)場總線、光纖等），100%抄收成功率、滿足智能電網(wǎng)及IEC62056的要求。

電流互感器電壓等級：11萬伏、22萬伏、50萬伏；互感精度：0.2%。

先進(jìn)量測系統(tǒng)框架設(shè)計技術(shù)

電網(wǎng)安全、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和自愈技術(shù)

數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r效性、自組網(wǎng)技術(shù)、

電流互感器光電探測頭的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)；信號采集和運算電路優(yōu)化技術(shù)；22萬伏，50萬伏光纖絕緣隔離技術(shù)等。

19.1.5

大型煤化工成套設(shè)備的DSC集散控制系統(tǒng)

I

年產(chǎn)45萬噸合成氨、80萬噸尿素裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)

1、綜合集成監(jiān)控和調(diào)度管理技術(shù)；

2、現(xiàn)場總線管理技術(shù)。

19.2

精密測量儀器

19.2.1

質(zhì)譜儀

Ⅰ

質(zhì)量范圍：1.5 u ～ 1050 u；

分辨率：R≥2.0M；

掃描速度：最快10000u/s。

高真空與密封技術(shù)；

高穩(wěn)定高壓高頻電路；

離子光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)；

高壓輸液泵的制造技術(shù)。

19.2.2

超聲波探傷儀

Ⅰ

檢測范圍：

外徑48.0~720mm、壁厚3.68 ～ 60㎜；

檢測速度：30~120m/min ；

檢測覆蓋率：100%以上；

測厚精度：0.01mm；

缺陷標(biāo)識誤差：≤±3mm。

運動控制、脈沖收發(fā)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的大規(guī)模集成電路設(shè)計技術(shù)。

19.2.3

多聲道超聲波氣體流量計

I

聲道：兩聲道以上；

測量精度0.5%；

測量口徑DN80—DN2200

超聲波換能器設(shè)計、制造技術(shù)；

信號建模技術(shù)；

流量測量技術(shù)。

19.2.4

流程工業(yè)過程氣體快速、多組分在線分析儀器

Ⅱ

對各類有機(jī)物、CH4、CO2、H2S、SO2等多種氣體在線、快速分析。

基于MEMS技術(shù)的在線色譜檢測技術(shù)；基于量子級聯(lián)激光器的激光氣體檢測技術(shù)；在線樣品預(yù)處理、數(shù)據(jù)處理和控制技術(shù)面向應(yīng)用的解決方案技術(shù)。

19.2.5

制動器在線監(jiān)測系統(tǒng)

Ⅰ

1、閘間隙精度：0.1mm

2、偏擺精度：0.1mm

3、壓力精度：0.1MPa

4、閘盤溫度精度：1℃

5、開閘時間精度：100ms

6、抱閘時間精度:10ms

7、制動力精度：0.1KN

8、檢測最高壓力20MPa

9、同時檢測制動器頭數(shù)：50

1、全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制技術(shù)；

2、自定義通訊報文格式研究；

3、制動器性能、狀態(tài)分析技術(shù)研究；

4、實時報警技術(shù)。