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“天宮一號”發(fā)射系首次自動點火 精確到毫秒
關(guān)鍵詞： 天宮 天宮一號 交會對接 碰撞概率 空間碎片 艙段 神舟一號 訪客 觀測 不速之客
對接過程 攝影 梁杰
本報訊（記者仲玉維）昨日，北京天文館館長朱進介紹，盡管今晚在北京無法遠望到“天宮一號”的容貌，但在1至2天后，在國慶假期，“天宮一號”的軌道有了固定的位置和一定的高度，在北京也有機會觀測到。
天氣影響北京難以觀測
朱館長介紹，由于“天宮一號”從酒泉發(fā)射升空后，會向東方繞地球運動，除了酒泉附近的人們將一飽眼福外，包括內(nèi)蒙古、山西、河北、山東等省份都可以進行觀測。
“當(dāng)天要想看天宮一號發(fā)射，北京的朋友可以最近選石家莊，不過目前看，由于天氣不大好，不適合觀測?！敝爝M說。
任何地方都有機會看到
茫茫星空，還有那么多衛(wèi)星，怎樣辨別哪一顆是“天宮一號”呢？朱進館長解釋說，“天宮一號”與星星不同的是，它不斷在運動；為了區(qū)別于其他衛(wèi)星，事先必須知道“天宮一號”的精準位置。
“我們是可以精準地計算出天宮一號幾點幾分幾秒的位置，是絕對精確的位置，有相應(yīng)的經(jīng)緯度和坐標。相關(guān)信息將在網(wǎng)站和微博公布，對公眾觀測進行指導(dǎo)?！敝祓^長說，只要告知其周邊其他星星的位置，公眾就能觀測到。
不僅在北京，因為“天宮一號”要在天上飛行兩年時間，任何一個地方的人都有機會看到它?！皳?jù)我判斷，人們用肉眼就能看到，應(yīng)該和星星差不多?！彼f，由于“天宮一號”本身比較小，不是那么亮，跟國際空間站比，肯定要小得多。去郊區(qū)觀測效果會更好一些。
朱館長建議，如果想要拍攝，單反相機需要三腳架，需要很好的固定。晚上拍攝，快門不需特別快，因為它是在動，一般來講拍的是它拖的一條線。
此外，在當(dāng)?shù)剡^境特別暗時，肉眼已經(jīng)看不到它，在這種情況下可以借助望遠鏡。
載人航天三步走
中國載人航天發(fā)展采取三步走的戰(zhàn)略。從神舟一號到神舟六號，實現(xiàn)了載人飛船把航天員安全地送上天又安全地返回地面，這是第一步；第二步要解決出艙活動和交會對接技術(shù)；第三步是建造中國的空間站。
在第二步當(dāng)中，神舟七號已實現(xiàn)了出艙活動，實現(xiàn)了技術(shù)突破，而交會對接就是要解決空間站建造時最關(guān)鍵的技術(shù)。未來的空間站建造是多艙段組合在一起的，交會對接技術(shù)最關(guān)鍵。天宮一號就要完成交會對接任務(wù)。
揭秘
天宮一號發(fā)射將如何點火？
發(fā)射將首次實現(xiàn)自動點火，精確到毫秒；神六和神七都是手動點火
問：這次發(fā)射天宮一號將如何點火？
郭忠來（酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測試站站長、神舟七號發(fā)射零號指揮員）：神六和神七都是手動點火，但交會對接要求精度在一兩秒之內(nèi)，人工控制難度很大，所以需要一個自動點火設(shè)備?，F(xiàn)在通過衛(wèi)星和光纜授時，實現(xiàn)了數(shù)字化自動點火，首先傳送到通信機房，再送到發(fā)射控制臺，最終傳送到火箭，精確授時的誤差是毫秒級的。
老設(shè)備從1997年開始用到2008年，我們從2009年開始改造，2010年改造完成。優(yōu)化后的新設(shè)備這是第一次在實戰(zhàn)中使用。
之所以進行改造，一是設(shè)備自身的壽命到了，另外是現(xiàn)在火箭和飛船的數(shù)據(jù)量越來越大。
發(fā)射神七的時候下過一場大雨，大家很緊張，趕緊用塑料布去蓋，很麻煩。但活動平臺上仍落了一部分雨水?，F(xiàn)在密封區(qū)里增加了送風(fēng)的空調(diào)，可以制冷制熱。不怕風(fēng)吹日曬，不怕淋雨。
如何防止“不速之客”傷害？
萬一遇到危險的“訪客”，技術(shù)人員會發(fā)出指令，改變其飛行軌道
問：“天宮一號”發(fā)射升空后將環(huán)繞地球飛行等待神舟飛船的到來。在孤獨的旅行中，“天宮一號”如何防范一些“不速之客”，如空間碎片等的侵襲？
中國航天科技集團公司：“天宮一號”自身帶有防護板，可以遮擋微小碎片對飛行器的撞擊，而其自身2毫米-3毫米厚的金屬外衣，也能起到很好的防護。
為了保護“天宮一號”在軌運行的安全性，科技工作者們制定了專門的預(yù)警機制，并用黃、橙、紅代表不同的預(yù)警等級。
為了精確計算空間碎片出現(xiàn)的可能性，科技工作者還引入碰撞概率的概念，依此判斷碎片與“天宮一號”發(fā)生碰撞的概率?！疤鞂m一號”在太空飛行的每一天，科技人員都會進行碰撞概率的計算，看看那些散落在太空的“不速之客”有沒有可能對“天宮一號”產(chǎn)生威脅。
初步計算的結(jié)果表明，“天宮一號”在軌運行的過程中，是不會遇到危險的“訪客”的。萬一遇到危險，技術(shù)人員會在地面向“天宮一號”發(fā)出指令，改變其飛行軌道及速度，避開危險物后，再回到預(yù)定的軌道繼續(xù)飛行。綜合新華社電
作者：仲玉維
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