北京市正在評估火車票實名制
擬設(shè)立鐵路服務(wù)平臺電話訂票正在技術(shù)研發(fā)中
昨天（3月7日）全國人大代表、北京鐵路局局長黃桂章表示，火車票實名購票已在評估中，北京地區(qū)何時實行實名購票，需要待評估之后才能決定。目前，本市正在研究設(shè)立一個集服務(wù)、需求、票改信息、電話訂票等種種信息在內(nèi)的服務(wù)平臺。
記者了解到，此前，信息平臺缺失一直是鐵路服務(wù)中的一個問題。黃桂章表示，北京地區(qū)正在設(shè)計這一服務(wù)系統(tǒng)，由于系統(tǒng)工程較大，無論從軟件開發(fā)，還是資金注入等方面，都需要一個過程，具體的推出時間目前還不能確定。
對于旅客普遍關(guān)心的實名制購票問題，黃桂章表示，今年春運期間，實名制購票在廣州、成都都進(jìn)行了試點，實名制到底在旅客的購票過程中有何影響，社會效果如何。還需要進(jìn)行科學(xué)評估。這個評估正在進(jìn)行中，北京鐵路局什么時候開始實行實名制購票，需要待評估后才能做決定。
黃桂章向記者表示，推行實名制，在實際操作層面上仍然有不少困難。比如在售票、檢票上增加的各項成本，如果旅客在購票、進(jìn)站、上車的環(huán)節(jié)都要出示身份證，在春運、暑運客流量大、時間緊迫、空間不足的情況下，將會降低購票速度、檢票速度和上車速度。在辦理學(xué)生票、民工團(tuán)體票時，也存在著如何操作的問題。據(jù)介紹，今年春運北京市鐵路局集中辦理學(xué)生票40萬張，從訂票、做票、取票、發(fā)票到乘車只有半個月左右的時間，如增加登記、查驗身份證等環(huán)節(jié)，也無法保證學(xué)生順利拿到車票。（記者郭愛娣）
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