中新社上海6月24日電 題：“乘車”觀展新體驗 世博會活躍高鐵元素
中新社記者 龍劍武
在上海世博會上活躍著鐵路和列車的元素。在鐵道館前，一輛時速380公里新一代高速“動車頭”格外引人注目，代表了中國高速鐵路技術(shù)的最新自主創(chuàng)新成果。除了這個主題性強的企業(yè)館以外，不少省市區(qū)館都不約而同地采用列車的巧妙設(shè)計，讓觀眾踏上“乘車”觀展之旅。
從天安門到布達(dá)拉宮的“幸福線”
西藏館入口的幕墻上是一幅巨大的雪域高原場景，墻上有一輛正在飛馳的列車，帶領(lǐng)參觀者“行駛”在青藏鐵路上?！俺丝汀蓖高^一排“車窗”領(lǐng)略沿途草原、湖泊、濕地、雪山等美麗風(fēng)光，感受沿途的城鎮(zhèn)發(fā)展和人民生活。
原來這是由8塊52寸液晶屏幕模擬的青藏鐵路列車“車窗”，間隔快速播放青藏鐵路沿線生態(tài)風(fēng)光實拍短片。快速向后的畫面，讓人感覺就像坐上了進(jìn)藏列車，親身經(jīng)歷了一次美麗如畫的青藏鐵路之旅和歷史文化名城拉薩之旅。
上海世博會西藏駐園辦負(fù)責(zé)人次仁朗杰說，眾所周知，2006年7月1日全線通車的青藏鐵路是一條西藏各族人民的“幸福線”、“生命線”。青藏線拉近了西藏和內(nèi)地的距離，對西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。
次仁朗杰介紹說，“車窗”展示了從北京天安門到拉薩布達(dá)拉宮廣場的青藏線沿途各站點的風(fēng)土人情。畫面以青藏高原的風(fēng)景為主，并配以適當(dāng)?shù)奈淖终f明。
據(jù)了解，目前，西藏館參觀人流量在省區(qū)市館中名列前茅，國外參觀者數(shù)量更是排在前列，是最受參觀者歡迎的熱門展館之一。
“車廂”內(nèi)看珠三角駛上發(fā)展快線
“廣東館就是不一樣！”觀眾進(jìn)入廣東館“綠色城市”展區(qū)后不由發(fā)出陣陣驚呼。很多人舉行照相機(jī)、攝像機(jī)拍個不停。
參觀者仿佛置身于一節(jié)寬敞、明亮的珠三角城際列車的“車廂”內(nèi)，“車廂”兩側(cè)各有上、下兩排“車窗”，珠三角區(qū)域主要城市的風(fēng)光不斷掠過。
廣東館館長助理王宏建告訴記者，這種創(chuàng)意源自廣東省貫徹實施中國政府批準(zhǔn)的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，打造“粵港澳一小時生活圈”的設(shè)想。通過建造快速的軌道交通，實現(xiàn)廣州、佛山、珠海、江門、中山、深圳、東莞、惠州等城市間的一體化。目前，珠三角城市快線正在建設(shè)當(dāng)中。
王宏建說，這個車廂造型的展廳視野開闊，充滿現(xiàn)代感和科技感。而與其它運用列車元素的展館不同之處在于，上下兩層的“車窗”根據(jù)列車運行中的不同視角，呈現(xiàn)出一種更逼真的行進(jìn)感。
這些“車窗”是由惠州企業(yè)生產(chǎn)的高清屏幕，播放內(nèi)容實景和動畫相結(jié)合，珠港澳大橋、肇慶七星巖等虛擬和現(xiàn)實畫面交錯呈現(xiàn)，讓人有時空穿梭之感。
這時，“車廂”內(nèi)響起播報站名的聲音：“佛山到了！”觀眾循聲向窗外“望去”，“列車”正“駛過”佛山祖廟。
“北國概念”動車引領(lǐng)新趨勢
走進(jìn)吉林館，在冰雪世界的場景中，一輛造型動感時尚的“火車頭”立刻讓人眼前一亮。其流線型的外觀與綠色森林的環(huán)境融為一體，顯得和諧而自然。
據(jù)吉林館副館長潘榮輝介紹，這種未來型高速動車由中國北車集團(tuán)設(shè)計制造，是能體現(xiàn)未來中國高鐵發(fā)展趨勢的高速列車。吉林將這輛概念車模型放置在展廳內(nèi)，作為該省重工業(yè)實力的一個符號。
這輛概念動車模型同時還是吉林館第三展區(qū)的入口，沿著“車廂”便可進(jìn)入動感體驗廳。除了體驗未來動車外，還可在旁邊的影院內(nèi)觀賞4D電影。
潘榮輝介紹說，整個車廂是按實物比例建造的，在里面可以感受時速580公里的高速駕駛和乘坐樂趣。記者發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的座椅設(shè)計豪華舒適。據(jù)介紹，這種座椅還可根據(jù)坐姿調(diào)整角度，并具備按摩功能，十分先進(jìn)。用液晶屏制成的車窗上正在播放長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展影像。
談話間，一批觀看4D電影的觀眾走了進(jìn)來，立刻對“車廂”內(nèi)強烈的未來感設(shè)計大加贊嘆。潘榮輝說，雖然這是概念車型，但其實在不久的將來便可成為現(xiàn)實。
|
