(聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))
提要：走出“為低而低”的片面和虛妄，打一場(chǎng)低碳的持久戰(zhàn)。
在國際社會(huì)正研討應(yīng)對(duì)氣候變化之際，去冬今春的北美和歐洲暴雪嚴(yán)寒更是和“氣候變暖”開了不大不小的玩笑，就連北京和華北今年的春天也是姍姍來遲，讓習(xí)慣于4月春暖花開的人們?cè)鎏砹诵┰S惆悵。
氣候變化是由于人類碳排放導(dǎo)致的嗎？高碳還會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生怎樣的影響？在嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)面前，人們愈發(fā)看重社會(huì)與自然的和諧共處。
2010年，再也沒有一個(gè)別的詞匯能夠如低碳二字一樣引起如此多的關(guān)注。
難堪低碳秀
2010年3月27日20時(shí)30分，“地球一小時(shí)”活動(dòng)在全球拉開了序幕。世界125個(gè)國家、1200個(gè)地標(biāo)建筑、4000多個(gè)城市、近10億人接力熄燈?！暗厍蛞恍r(shí)”已經(jīng)從4年前的“悉尼事件”發(fā)展壯大為今天覆蓋數(shù)千座城市、數(shù)億人口的全球性環(huán)保品牌活動(dòng)。
在被認(rèn)為過度“形式主義”的這項(xiàng)活動(dòng)逐漸擴(kuò)大影響力的同時(shí)，更多的質(zhì)疑開始讓主辦方錯(cuò)愕。專業(yè)人士稱，熄燈一小時(shí)達(dá)不到明顯節(jié)電的目的，實(shí)際意義不大；也有人說，這不僅不能節(jié)約用電，反而會(huì)造成熄燈一小時(shí)后的集中開啟，進(jìn)而帶來用電高峰，增加電網(wǎng)負(fù)荷。同時(shí)，更有參與者在熄燈的同時(shí)點(diǎn)亮若干蠟燭，無疑產(chǎn)生了更多的排放。
平心而論，如果低碳生活只能是以犧牲現(xiàn)有便捷生活，退化到一種遠(yuǎn)離科技的近原始狀態(tài)，那么參與這個(gè)活動(dòng)注定只能是一場(chǎng)“真人秀”。
當(dāng)然，儀式自有其存在的價(jià)值?！跋绲氖菬艄猓c(diǎn)亮的是意識(shí)”。主動(dòng)選擇一小時(shí)的黑暗，也大抵可算是個(gè)人對(duì)低碳意識(shí)到自覺行動(dòng)的開始。
哥本哈根會(huì)議以來，低碳經(jīng)濟(jì)成為世界注目的焦點(diǎn)。甚至有人宣稱，低碳經(jīng)濟(jì)將成為繼蒸汽機(jī)、電力、互聯(lián)網(wǎng)之后的“第四次工業(yè)革命”。
在推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的熱潮中，中國政府毫無疑問成為主導(dǎo)力量。今年“兩會(huì)”低碳兩字成為提案關(guān)鍵詞。備受關(guān)注的“一號(hào)提案”是九三學(xué)社提出的議案《關(guān)于推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳發(fā)展的建議》；在溫家寶總理所作政府工作報(bào)告中，兩次重點(diǎn)提到了“低碳經(jīng)濟(jì)”；兩會(huì)上人大代表、政協(xié)委員們提交的與“低碳”有關(guān)的議案提案占到總量的10%左右，其熱度可見一斑。
“在這股低碳熱潮中，想不跟風(fēng)都難。”全國人大代表黃鳴表示：在建世界太陽能地標(biāo)性建筑——“日月壇·微排”大廈時(shí)，原本提出的是“微排”概念，但是人們更接受“低碳”理念，于是很無奈地也跟著“低碳”了。
黃鳴所遭遇的正是“低碳”泛濫的結(jié)果。在這種困惑中，博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)龍永圖尖銳地指出：我們的社會(huì)是一個(gè)非常跟風(fēng)的社會(huì)，任何有潮流的時(shí)候大家都跟著，低碳經(jīng)過炒作之后，會(huì)慢慢地回到實(shí)際。
“不可能人為減緩城市化進(jìn)程來應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境問題，但可以選擇低碳城市建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的路徑?！贝祟愔v話是近期出現(xiàn)頻率比較高的“城市宣言”。由于發(fā)展低碳的熱情高漲，各級(jí)城市也都爭(zhēng)先恐后地冠上了“低碳”的標(biāo)簽。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國已有上海、貴陽、杭州、保定、德州、無錫、珠海、南昌、廈門等多個(gè)城市提出了建設(shè)低碳城市的構(gòu)想，還有一些城市正在加入打造低碳城市的行列。
“搭著低碳經(jīng)濟(jì)的快車，‘低碳城市’的建設(shè)步伐越來越快?！比珖f(xié)委員袁漢民發(fā)現(xiàn)，有些城市在概念不清、思路尚不清晰的情況下就提出建設(shè)低碳城市?！安⒉皇钦f建起太陽能大樓，就建成了低碳城市；有些地方為了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，大規(guī)模上馬新能源項(xiàng)目，頻繁建風(fēng)力發(fā)電廠，不但風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造本身高耗能，而且因?yàn)榭衫冒l(fā)電的風(fēng)力資源不可持續(xù)獲取，造成‘大風(fēng)車’老不轉(zhuǎn)。這些盲目跟風(fēng)的做法，其實(shí)是在搞形式主義?！?/p>
從各樣的低碳發(fā)展規(guī)劃跳出來，再看看日常生活，“低碳生活”的概念早已經(jīng)鋪天蓋地。人們開始用“排碳量”來考察自身的生活方式，“如果你乘坐飛機(jī)旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳；如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳……”
一系列行動(dòng)都在表明，從政府機(jī)構(gòu)到普通民眾，無一例外地都卷入了這場(chǎng)“低碳旋風(fēng)”，在這其中，有些人看準(zhǔn)了低碳概念的經(jīng)濟(jì)意義，甚至采取偷換概念的方式，以低碳之名，行高碳之實(shí)。
在這一點(diǎn)上，許多專家學(xué)者發(fā)出呼吁:“‘低碳’不是一個(gè)筐，不要什么都往里面裝。”
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