廣西壯族自治區(qū)交通廳與馬來西亞ＭＴＤ集團，日前在南寧舉行了陽朔至鹿寨高速公路ＢＯＴ合同簽約儀式。這是東盟國家的企業(yè)首次以ＢＯＴ方式參與廣西高速公路的投資與經(jīng)營。
ＢＯＴ是一種國際流行的融資方式，是指投資人對基礎(chǔ)設(shè)施實行投資、建設(shè)、收費、經(jīng)營一體化管理，收費經(jīng)營期滿后移交給政府主管部門。
馬來西亞ＭＴＤ集團十分看好廣西高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，并在２００５年舉行的第二屆中國－東盟博覽會上正式確定參與陽朔至鹿寨高速公路建設(shè)。
據(jù)廣西交通廳廳長黃華寬介紹，陽朔至鹿寨高速公路全長約８７公里，總投資約３７．５億元，是中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃——汕頭至昆明高速公路的重要組成路段。
經(jīng)自治區(qū)政府批署同意，馬來西亞ＭＴＤ集團成為陽朔至鹿寨高速公路項目的投資業(yè)主。簽約后，馬來西亞ＭＴＤ集團將以特許經(jīng)營權(quán)的模式對其進行投資、建設(shè)和經(jīng)營。
目前，廣西已經(jīng)通過ＢＯＴ方式，已建或在建１０多條高速公路，但投資業(yè)主大都為國內(nèi)企業(yè)。此次簽約，標(biāo)志著外國企業(yè)首次進入廣西高速公路的投資和經(jīng)營。（記者 李嘉）
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