加快旅客列車直排污染治理 強(qiáng)化鐵路噪聲振動(dòng)治理 努力建設(shè)生態(tài)環(huán)保型鐵路
為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹環(huán)境保護(hù)基本國策，加快建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)，加強(qiáng)鐵路環(huán)境保護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)鐵路“十一五”環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，鐵道部編制了《鐵路“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》并要求全路認(rèn)真貫徹實(shí)施。
“十一五”期間是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的重要時(shí)期，鐵路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸需求將不斷增長，鐵路建設(shè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，人民生活水平將不斷提高，這些都對鐵路環(huán)境保護(hù)提出更加嚴(yán)格的要求。
《鐵路“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》提出，“十一五”期間，鐵路將堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)基本國策，加強(qiáng)環(huán)保指標(biāo)考核，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)不增污、增產(chǎn)減污，依法開展鐵路項(xiàng)目建設(shè)，加大環(huán)境檢測和監(jiān)督檢查力度，持續(xù)推進(jìn)鐵路環(huán)保科技進(jìn)步，積極采用先進(jìn)技術(shù)，不斷提高鐵路環(huán)境保護(hù)和污染防治水平，努力建設(shè)生態(tài)環(huán)保型鐵路。
“十一五”期間鐵路環(huán)保工作的主要目標(biāo)是：確保完成國家下達(dá)的主要污染物排放總量比“十五”期末減少10%的目標(biāo)；落實(shí)項(xiàng)目前期環(huán)境影響報(bào)告書編制、報(bào)批、審批工作進(jìn)度安排，確保“十一五”鐵路建設(shè)項(xiàng)目順利開工；加強(qiáng)施工期環(huán)境保護(hù)工作監(jiān)督檢查力度，依法開展建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收工作；加快旅客列車直排污染治理，爭取“十一五”期末我國東部地區(qū)鐵路和主要干線旅客列車污染物零排放；深化鐵路環(huán)保技術(shù)研究，為鐵路建設(shè)和運(yùn)營環(huán)境治理工作提供技術(shù)支持；繼續(xù)擴(kuò)大鐵路沿線綠化范圍，爭取“十一五”期末鐵路沿線綠化里程達(dá)到3萬公里以上。
為此，鐵路部門將著重抓好以下工作：控制主要污染物排放總量，到2010年全路化學(xué)需氧量控制在2451噸，二氧化硫排放控制在41818噸以內(nèi)；確保鐵路建設(shè)目標(biāo)依法順利推進(jìn)；落實(shí)鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”的“三同時(shí)”制度；加大旅客列車污染物直排治理力度；強(qiáng)化鐵路噪聲振動(dòng)治理，加快鐵路綠化工作；深化鐵路環(huán)保技術(shù)研究，開展鐵路環(huán)境保護(hù)宣傳教育等。（記者 毛麗新）
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