“歐中貿(mào)易關(guān)系正處于十字路口”——?dú)W盟貿(mào)易委員彼得·曼德爾森，這位歐盟對(duì)外貿(mào)易政策的掌門人，面對(duì)不斷擴(kuò)大的中國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易順差，忍不住又發(fā)話了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，曼德爾森在法國(guó)斯特拉斯堡出席歐洲議會(huì)時(shí)警告稱，歐中貿(mào)易關(guān)系正處于“十字路口”。他還表示，在日益擴(kuò)大的亞洲市場(chǎng)中，歐洲的準(zhǔn)入狀況需要得到改善。
曼德爾森放出“狠話”，得到的則是中國(guó)“襯衫換飛機(jī)”式的貿(mào)易大單。7月11日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司表示，已與歐洲空中客車公司簽署協(xié)議，購(gòu)買23架A320飛機(jī)，目錄價(jià)格合計(jì)為14.06億美元。
因?yàn)閷?duì)日本和中國(guó)的逆差擴(kuò)大，歐盟去年出現(xiàn)6年來(lái)首次年度貿(mào)易赤字。曼德爾森認(rèn)為歐盟的出口潛力受到了中國(guó)市場(chǎng)貿(mào)易壁壘的限制。他表示，歐盟委員會(huì)將持續(xù)密切觀察中國(guó)對(duì)世貿(mào)組織承諾的履行，這是歐盟未來(lái)幾年的首要之務(wù)。
由于我國(guó)商務(wù)部2005年7月20日起正式實(shí)施的《紡織品出口臨時(shí)管理辦法(暫行)》將于今年年底到期，伴隨著上半年高達(dá)574億美元的對(duì)歐盟貿(mào)易順差，一些歐盟成員國(guó)對(duì)這種局面表示不滿。分析人士認(rèn)為，這有可能促使歐盟在今年年底采取行動(dòng)，重新對(duì)中國(guó)進(jìn)口紡織品實(shí)施限制。曼德爾森也表示，除非真正開通“雙行道”，否則歐盟內(nèi)部要求采取更多保護(hù)主義措施的壓力將有所上升。
看上去溫文爾雅的曼德爾森，最近變得越來(lái)越強(qiáng)硬起來(lái)。早在上月舉行的中歐年度貿(mào)易對(duì)話開始前夕，也許是為了在對(duì)話中搶占有利地形，他公開表示歐盟無(wú)法再忍受與中國(guó)的貿(mào)易赤字，并警告中國(guó)若是不控制出口，他就會(huì)采取報(bào)復(fù)措施。
隨后，他又聲稱如果中國(guó)不對(duì)歐洲開放更多的市場(chǎng)，就將對(duì)中國(guó)采取進(jìn)一步的反傾銷行動(dòng)，甚至?xí)V諸WTO。
曼德爾森的“喋喋不休”，為歐盟換來(lái)了回報(bào)。為了平衡中歐之間日益擴(kuò)大的貿(mào)易順差，“襯衫換飛機(jī)”式的貿(mào)易再次上演。7月11日，國(guó)航公布了購(gòu)買23架空客A320飛機(jī)的消息，目錄價(jià)格合計(jì)為14.06億美元。據(jù)了解，本次交易的對(duì)價(jià)將以現(xiàn)金方式分期支付。23架飛機(jī)計(jì)劃將于2009年1月至2012年12月分批交付。（艾家靜）
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