記者今天從此間有關(guān)部門獲悉，計劃投資五十三點五億元的福州繞城高速公路西北段工程，現(xiàn)正進行征地拆遷，力爭本月動工建設(shè)。而將投資逾四十一億元的福州東繞城高速公路，正在開展前期工作，力爭明年啟動建設(shè)。
此間規(guī)劃專家稱，福州繞城高速公路是國家高速公路網(wǎng)組成部分，與福銀、沈海高速公路形成福州大外環(huán)高速公路閉合段，對福州建設(shè)濱江濱海城市將起到核心保護作用并創(chuàng)造條件。
據(jù)規(guī)劃，福州繞城高速公路西北段全長約四十六公里，設(shè)計時速八十到一百公里，全線擬建八個互通立交，整個工程有望在二0一0年底建成通車。東繞城高速公路全長約六十公里，設(shè)計時速一百公里，全線設(shè)七座特大橋和七個互通立交。多橋多隧道是福州繞城高速的一大特點，其中最高的一座橋，高四十二米，相當(dāng)于十四層樓高，在城市繞城高速上很少見。
此間規(guī)劃專家認(rèn)為，福州繞城高速西北段建成通車后，將改善福州西北部出口交通條件，減輕市區(qū)交通壓力。而東繞城高速公路的建設(shè)將凸顯福州跨江面海城市發(fā)展布局，對福州沿江向海發(fā)展十分有利。
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