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成品油價(jià)漲至今年新高 廣州部分油站供應(yīng)吃緊
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 10 月 22 日 
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國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走高,對(duì)廣州的成品油市場(chǎng)也造成了一定的影響。昨日記者獲悉,近期廣州市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)格再次上調(diào),漲至今年來(lái)的最高位,上漲幅度最大的97號(hào)汽油,每噸漲了400多元錢(qián),而市區(qū)部分加油站的90號(hào)汽油、0號(hào)柴油的供應(yīng)也再度吃緊。業(yè)界分析,成品油零售價(jià)近期是否上調(diào)還很難說(shuō)。

司機(jī):連跑8家油站沒(méi)加到柴油

據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道,昨日下午,記者從廣州大道南一路下來(lái),發(fā)現(xiàn)沿途幾家中油BP和埃索的加油站都打出了“暫無(wú)柴油”和“0號(hào)和90號(hào)油售完”的牌子,墩和與工業(yè)大道的兩家加油站則干脆關(guān)門(mén)停業(yè)。中石化旗下的一些加油站情況稍好,但工作人員也表示最近供應(yīng)偏緊,在新港藝加油站,每車每次只供應(yīng)100元0號(hào)柴油。

油品供應(yīng)吃緊讓司機(jī)們傷透了腦筋。在下塘西路的登峰加油站,記者遇到一位貨車司機(jī)。據(jù)他說(shuō),他開(kāi)車從白云區(qū)一路過(guò)來(lái),走了7家油站都沒(méi)有加到柴油。他又趕到登峰加油站,但這里的0號(hào)柴油和90號(hào)汽油只供應(yīng)掛賬戶。

93號(hào)汽油雖然很少出現(xiàn)斷貨,但昨天早上海珠區(qū)一家公司車隊(duì)的負(fù)責(zé)人李先生還是接到了掛賬的加油站的電話,對(duì)方建議李先生把公司全部車輛都加滿油,而且越快越好,因?yàn)?3號(hào)汽油也可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況。

原因:成品油價(jià)漲至今年新高

今年8月底,廣州氣溫逐漸降低,成品油批發(fā)價(jià)格也隨之回落。但隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走高,成品油批發(fā)價(jià)又開(kāi)始反彈。昨日,省石油行業(yè)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人透露,近期廣州市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)又漲至了今年以來(lái)的最高位,由于部分地區(qū)的批發(fā)商已經(jīng)停批汽油,只對(duì)自己的內(nèi)部油站銷售,一些社會(huì)加油站開(kāi)始面臨進(jìn)貨壓力。

記者了解到,10月19日,廣州市場(chǎng)主要批發(fā)商汽柴油的批發(fā)價(jià)格為:90號(hào)汽油對(duì)外停出,93號(hào)汽油對(duì)終端6314元/噸,97號(hào)汽油對(duì)終端6671元/噸;0號(hào)柴油終端自提5700元/噸,配送掛牌5730元/噸。而在4個(gè)月前的6月19日,這個(gè)價(jià)格為90號(hào)汽油5950元/噸,93號(hào)汽油6120元/噸,97號(hào)汽油6210元/噸,0號(hào)柴油掛牌價(jià)格為5500元/噸。上漲幅度最大的97號(hào)汽油,每噸漲了400多元錢(qián)。

據(jù)中石化、中石油等負(fù)責(zé)人介紹,目前市面上確實(shí)存在柴油和低標(biāo)號(hào)汽油緊張的情況,但目前廣東的成品油供應(yīng)并不成問(wèn)題。為此,中石化在上月虧本進(jìn)口6萬(wàn)噸汽油后,近日又從國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口了9萬(wàn)噸柴油資源,預(yù)計(jì)將于近日分兩船次運(yùn)抵廣東。而中石油方面也表示,該公司今年第三季度也進(jìn)口了20萬(wàn)噸汽柴油投放沿海市場(chǎng),以保障供應(yīng)。

調(diào)整:零售價(jià)是否上調(diào)很難說(shuō)

目前國(guó)際油價(jià)一路走高已創(chuàng)22年來(lái)新高,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油批發(fā)價(jià)再次攀升,也讓市民們非常擔(dān)心零售價(jià)格會(huì)不會(huì)隨之上漲。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)的定價(jià)權(quán)在國(guó)家發(fā)改委,國(guó)家發(fā)改委副主任朱之鑫在近日舉行的十七大記者招待會(huì)上指出,是否提高成品油價(jià)主要取決于四個(gè)因素:一是原油本身的價(jià)格;二是整個(gè)供求狀況;三是企業(yè)生產(chǎn)成本的變動(dòng);四是社會(huì)的承受能力。

對(duì)此業(yè)界人士分析,一方面國(guó)際油價(jià)屢創(chuàng)新高,而對(duì)后市業(yè)內(nèi)大多仍然看漲,這將對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格造成很大的壓力。而另一方面,近期國(guó)內(nèi)的CPI指數(shù)也在走高,成品油零售價(jià)一旦上調(diào),無(wú)疑將推動(dòng)CPI的上漲,因此,油價(jià)近期是否上調(diào)還很難說(shuō)。

近期廣州汽柴油批發(fā)價(jià)對(duì)比

10月19日   6月19日

90# 汽油   對(duì)外停出 5950元/噸

93# 汽油   6314元/噸 6120元/噸

97# 汽油   6671元/噸 6210元/噸

終端自提5700元/噸

0# 柴油  配送掛牌5730元/噸 5500元/噸

 

來(lái)源: 新華網(wǎng)

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