２００７年上海進(jìn)口汽車博覽會(huì)剛剛落幕，盡管進(jìn)口汽車價(jià)格普遍上漲，但５天的展會(huì)仍銷售喜人，共售出汽車２５輛，簽下訂單７０余份，涵蓋凱迪拉克、法拉利、大眾、路虎、捷豹等１４個(gè)品牌。
今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格一路走跌，傳統(tǒng)銷售旺季的“金九銀十”也大打折扣。據(jù)發(fā)展改革委官方網(wǎng)站最新公布的消息，今年１至９月，全國(guó)３６個(gè)大中城市，國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格累計(jì)比去年末下降３.１５％，月均降幅為０.３５％，除６月份價(jià)格與上月持平外，其余各月價(jià)格均呈下降走勢(shì)。
與此形成鮮明對(duì)比的是，進(jìn)口汽車價(jià)格均有較大幅度上漲，９月份進(jìn)口汽車價(jià)格比去年末上漲４％，月均漲幅為０.３９％。其中進(jìn)口轎車價(jià)格比去年末上漲６.４２％。
相形之下，國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)后期走勢(shì)不容樂觀，據(jù)預(yù)測(cè)，后期影響汽車價(jià)格下降的因素將起主導(dǎo)作用。尤其是國(guó)產(chǎn)化率較高、價(jià)格咬合緊密的中檔及中高檔基本型乘用車市場(chǎng)，將面臨較大降價(jià)壓力。
除價(jià)格堅(jiān)挺外，汽車進(jìn)口量也大幅增長(zhǎng)。據(jù)天津海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，今年１至９月，天津口岸汽車進(jìn)口顯著增長(zhǎng)，共進(jìn)口汽車７．７萬輛，價(jià)值８．５億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)２１．５％和３３．３％。
據(jù)了解，汽車進(jìn)口顯著增長(zhǎng)的原因在于，從明年３月起，進(jìn)口汽車將必須由經(jīng)過３Ｃ認(rèn)證的品牌代理商向國(guó)家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的進(jìn)口參數(shù)后，由商檢部門出具相應(yīng)的通關(guān)單，才能順利進(jìn)口。屆時(shí)，一些代理商將喪失進(jìn)口汽車的資格，所以均趕在新政策實(shí)施之前進(jìn)口汽車以避免損失。同時(shí)，《進(jìn)口汽車品牌銷售管理辦法》的實(shí)施，使品牌代理運(yùn)作日趨正規(guī)化，這吸引了眾多品牌汽車將新車型大量投放到中國(guó)市場(chǎng)。
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