中國政府要求，京滬高速鐵路要建成世界一流的高速鐵路。鐵道部今日表示，要確保京滬鐵路主體工程質(zhì)量“零缺陷”，使之成為長壽工程。
鐵道部坦言，京滬高鐵工程要精心組織、精心設(shè)計(jì)，精心施工，精心管理，實(shí)現(xiàn)精品工程。
實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，工程質(zhì)量是關(guān)鍵。鐵道部稱，其一，將在管理和技術(shù)人才方面全力保障京滬高速鐵路的需要，要舉全路之力予以保障，必要時(shí)也可以借助社會的力量。其二，要建立各個(gè)層次的質(zhì)量保障體系和責(zé)任體系。其三，要消除工程轉(zhuǎn)包、分包等現(xiàn)象。其四，要依靠科技攻關(guān)，解決工程當(dāng)中新出現(xiàn)的一些問題，要大力推廣新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)。其五，政府要嚴(yán)格監(jiān)督，鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站現(xiàn)已派出人員到京滬高速鐵路沿線進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)鐵道部有關(guān)部門還要進(jìn)行不定期的檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，絕不手軟。
此外，鐵道部還嚴(yán)格執(zhí)行國家生態(tài)環(huán)保政策，把保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境作為重要任務(wù)。做到環(huán)保設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投產(chǎn)。依法合規(guī)地處理好征地拆遷、大臨用地等問題，把京滬高速鐵路建成環(huán)境友好、和諧穩(wěn)定的工程。確保這條鐵路經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。
京滬高速鐵路十八日開工建設(shè)。該鐵路是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。也是中國建國以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。
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