4月23日，中國最大的自營煤炭專運(yùn)鐵路站場--安徽淮北鐵運(yùn)處湖集中心站場上，停滿煤炭專運(yùn)車輛，調(diào)車機(jī)車正在進(jìn)行繁忙的調(diào)車作業(yè)。為應(yīng)對(duì)目前電煤再度緊張的局面，該處調(diào)動(dòng)了所有的運(yùn)輸能力，積極與上海鐵路局協(xié)調(diào)，開通運(yùn)煤直通車，確保電煤及時(shí)外運(yùn)。 中新社發(fā) 張山石 攝
雖然各方面分歧很大，但煤炭價(jià)格干預(yù)之勢幾近形成。昨天，記者從湖南省一位煤炭商處獲悉，繼陜西、山東兩省對(duì)電煤價(jià)格實(shí)行臨時(shí)干預(yù)后，湖南也將實(shí)行干預(yù)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，全國電煤價(jià)格干預(yù)之勢基本形成，只等煤炭龍頭——山西省相應(yīng)動(dòng)作完成。不過分析人士指出，此次干預(yù)對(duì)象為電煤，不太可能涉及焦煤。
“湖南煤炭價(jià)格也將實(shí)行干預(yù)，并且馬上就會(huì)實(shí)行。”湖南一位煤炭商向記者透露，相應(yīng)的政策文件已于日前出臺(tái)。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，雖然各方面分歧很大，但全國電煤價(jià)格干預(yù)之勢基本形成，目前只等山西省相應(yīng)動(dòng)作完成。
實(shí)際上，近日山東、陜西兩大煤炭省份相繼出臺(tái)價(jià)格干預(yù)政策或?qū)蛐灾甘竞?，業(yè)內(nèi)人士的爭論就不絕于耳。兗煤等公司負(fù)責(zé)人均表示，不排除其他省份或全國出臺(tái)相應(yīng)政策的可能性。
對(duì)此，已有業(yè)內(nèi)人士指出，山東省出臺(tái)政策僅僅是一個(gè)前兆，如果煤炭供需持續(xù)偏緊、價(jià)格繼續(xù)上漲，全國性的價(jià)格干預(yù)措施或?qū)⒌絹怼?/p>
“從目前來看，各省分別出臺(tái)類似政策的可能性非常大。”一位業(yè)內(nèi)人士分析指出，這與全國性價(jià)格干預(yù)措施的實(shí)質(zhì)是一樣的。
值得注意的是，與相他省份相比，此次在各省價(jià)格干預(yù)政策中，山東省最為直接鮮明。山東省在下發(fā)的《關(guān)于做好當(dāng)前煤電油氣運(yùn)和農(nóng)資供應(yīng)保障工作的緊急通知》中明確要求，“所供電煤在6月價(jià)格基礎(chǔ)上每噸下調(diào)10元，并實(shí)行全省煤炭價(jià)格臨時(shí)干預(yù)政策，凡供應(yīng)省內(nèi)電廠電煤的省內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)不得隨意漲價(jià)?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士指出，山東省的政策具體代表性，某種程度上會(huì)成為其他省份的參照物，非常具有“示范效應(yīng)”，而未來山西省的做法則更具標(biāo)志性意義。
從目前各地方政府價(jià)格干預(yù)的政策力度看，對(duì)煤炭價(jià)格并無大幅打壓，但卻對(duì)市場產(chǎn)生了很強(qiáng)心理壓力，煤炭股普遍走低便是佐證之一。
但是，對(duì)于價(jià)格干預(yù)的政策的實(shí)際效果，煤企卻不以為然。一位煤企負(fù)責(zé)人向記者表示，在民營煤企相當(dāng)分散的情況下，價(jià)格干預(yù)的執(zhí)行效果會(huì)大打折扣。
“即使實(shí)行價(jià)格干預(yù)，對(duì)企業(yè)運(yùn)營也沒有太大影響，年度供煤合同已經(jīng)簽定，只會(huì)影響部分現(xiàn)貨經(jīng)營?！彼f。
并且，對(duì)于下一步其他省份或全國是否出臺(tái)類似價(jià)格干預(yù)政策，仍存在分歧。中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)秘書長楊顯峰向記者表示，沒有聽說國家發(fā)改委或除上述省市外的其他地方政策出臺(tái)類似政策。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)研究員指出，電廠庫存安全并同時(shí)確保國有煤企增加產(chǎn)量是價(jià)格干預(yù)政策出臺(tái)的基礎(chǔ)，否則可能會(huì)事與愿違。
另外，值得注意的是，分析人士指出，此次煤炭價(jià)格干預(yù)為電煤，對(duì)于焦煤進(jìn)行價(jià)格干預(yù)的可能性可能不大。(記者 于祥明)
