高企的油價(jià)是否會(huì)走上回頭路？
全球已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)高油價(jià)時(shí)代，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都需要迎接這個(gè)挑戰(zhàn)，中國(guó)也在做出相應(yīng)的調(diào)整，一方面加大新能源如太陽(yáng)能、風(fēng)能等的研發(fā)力度，另一方面，也在大力倡導(dǎo)企業(yè)和老百姓的節(jié)能意識(shí)，同時(shí)還在給予公共交通、出租車(chē)相應(yīng)的補(bǔ)貼，對(duì)于成品油的價(jià)格，國(guó)家發(fā)改委也進(jìn)行了一定的控制，在國(guó)外石油巨頭眼里，這些舉措又有哪些利弊？我也和他們進(jìn)行了進(jìn)一步的交流。
道達(dá)爾集團(tuán)駐中國(guó)總代表戴杰：“市場(chǎng)是分配資源的好方法，市場(chǎng)也是發(fā)出信號(hào)的好方法，給生產(chǎn)者的信號(hào)，給消費(fèi)者的信號(hào)，如果你對(duì)市場(chǎng)的操控過(guò)嚴(yán)，將會(huì)影響到生產(chǎn)者和消費(fèi)者接收到這些信號(hào)，這是中國(guó)現(xiàn)在冒的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，如果它過(guò)于控制市場(chǎng)，那么石油是個(gè)稀缺資源，這個(gè)信號(hào)不能發(fā)送給生產(chǎn)者和消費(fèi)者，這就是那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政府補(bǔ)貼所造成的相對(duì)較低的油價(jià)背景下，發(fā)展速度是相當(dāng)驚人的，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到800多萬(wàn)輛，比去年同比增長(zhǎng)22.25%和23.19%，按照保守的估計(jì)，如果2008年的增幅保持20%的速度，那么全年產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛，而汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。
戴杰：“政府給予消費(fèi)者越多的補(bǔ)助，他們就消費(fèi)得更多，消費(fèi)越多價(jià)格就越高，價(jià)格越高就得給予更多的補(bǔ)助，這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)，中國(guó)政府已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，上個(gè)星期的油價(jià)上升就說(shuō)明政府希望來(lái)打破這種循環(huán)。”
而殼牌中國(guó)集團(tuán)主席林浩光更傾向于提高能源的利用效率。
殼牌中國(guó)集團(tuán)主席林浩光：“在能源這個(gè)壓力之下，在政府做出適當(dāng)?shù)墓膭?lì)的政策，也改變從這個(gè)節(jié)能方面多方面做工夫，所以不單是從哪里拿更多的能源，而是說(shuō)我也能相應(yīng)的節(jié)能，然后提高這些能源效率的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)方面包括消費(fèi)者的這些習(xí)慣，這些都是挺重要的?！?/p>
林浩光告訴記者，在中國(guó)的家庭里，大部分已經(jīng)普及了電冰箱和空調(diào)，但是這些電器很多還是停留在高耗能的水平，國(guó)際能源署的有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，如果通過(guò)技術(shù)革新提高這些電器的能效比，那么節(jié)約的能源將非?？捎^。
林浩光：“他說(shuō)如果中國(guó)的這些冰箱和空調(diào)能夠達(dá)到OECD(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)的這個(gè)水準(zhǔn)，節(jié)能的水準(zhǔn)的話(huà)，它可以節(jié)省一個(gè)三峽水電的能源。”
值得注意的是，我國(guó)在今年6月1日起實(shí)施了限塑令，這不僅是為環(huán)保，還是培養(yǎng)我們公民能源節(jié)約意識(shí)的重要開(kāi)始，據(jù)測(cè)算，要生產(chǎn)出我國(guó)每天使用的塑料袋，至少要消耗掉1.3萬(wàn)噸石油，一年就是470多萬(wàn)噸，這相當(dāng)于一個(gè)中型油田的原油產(chǎn)量。
記得在采訪中，戴杰曾經(jīng)告訴我，在未來(lái)幾年內(nèi)，甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間，都很難有一種新能源能完全替代石油和天然氣，因此我們?nèi)匀恍枰切┥盥裨诘叵碌氖?，但?wèn)題是，石油只會(huì)越來(lái)越少，采油的成本只會(huì)越來(lái)越高，高企的油價(jià)，還能像大家盼望的那樣，走上一條回頭路嗎？這是包括我在內(nèi)，所有人都關(guān)心的問(wèn)題。
記者：“現(xiàn)在我們似乎看不到任何需求減少的跡象，所以未來(lái)石油價(jià)格將會(huì)不斷地上漲?！?/p>
戴杰：“對(duì)于將來(lái)獲得更便宜的油價(jià)我們不應(yīng)該抱有幻想，因?yàn)殚_(kāi)采石油的條件已經(jīng)越來(lái)越困難了，成本越來(lái)越昂貴，因此我們不能幻想油價(jià)下跌到五六年前的水平，石油將依然昂貴?！?/p>
和索羅斯一起創(chuàng)建量子基金的另一位投資天才吉姆·羅杰斯預(yù)言商品牛市還將繼續(xù)，油價(jià)長(zhǎng)線將會(huì)升到每桶150美元，甚至200美元，而《石油戰(zhàn)爭(zhēng)》作者，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉·恩道爾卻不這么認(rèn)為。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉·恩道爾：“我認(rèn)為近期會(huì)出現(xiàn)振蕩，也許短期會(huì)出現(xiàn)下跌，未來(lái)兩三個(gè)月也許會(huì)下降，或者美國(guó)大選之后一段時(shí)期會(huì)下降，但是暫時(shí)的?！?/p>
盡管油價(jià)到底走向哪里，誰(shuí)心里都沒(méi)有底，但是廉價(jià)的石油時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，我們今后將要面對(duì)的將是一個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)在這次石油飆升中的表現(xiàn)，林浩光感觸頗深。
林浩光：“所以大家在今年初吧，說(shuō)全世界這個(gè)經(jīng)濟(jì)可能會(huì)衰退，可能會(huì)簫條，然后不同的國(guó)家他們這些將來(lái)經(jīng)濟(jì)的這些成長(zhǎng)率都相應(yīng)減低了很多，大家對(duì)中國(guó)怎么說(shuō)，他說(shuō)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也會(huì)相應(yīng)的受到影響，但是大家調(diào)整到什么，從百分之十一調(diào)整到百分之十，這是很驚人的數(shù)字了?！?/p>
半小時(shí)觀察：石油危機(jī)是一場(chǎng)全球“戰(zhàn)爭(zhēng)”
持續(xù)飚升的油價(jià)幾乎使全世界都感到了壓力，歐美很多人放棄了開(kāi)車(chē)，改由乘坐公共交通工具上下班，有的人甚至開(kāi)始以馬代車(chē)。歐洲有的國(guó)家，漁民因?yàn)椴豢坝蛢r(jià)困擾，甚至還爆發(fā)了大規(guī)模的抗議示威。人們都預(yù)感到，高油價(jià)會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)；但是政治家們卻知道，伴隨著高油價(jià)而來(lái)的，很可能還有一場(chǎng)政治危機(jī)、社會(huì)危機(jī)。
高油價(jià)已經(jīng)變成了一個(gè)世界性難題，除了那些石油出口國(guó)外，西方?jīng)]有一個(gè)國(guó)家可以忍受超過(guò)200美元一桶的石油，大部分國(guó)家的油價(jià)極限在170美元左右，一旦油價(jià)到了羅杰斯預(yù)言的200美元，那么一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)和持續(xù)衰退將不可避免。而屆時(shí)中國(guó)，也肯定會(huì)受到影響。
要破解全球性的高油價(jià)難題，需要全球各地的人通力合作，打擊投機(jī)炒作，尋找替代能源。最重要的是，全世界都必須意識(shí)到，石油是不可再生資源，只有最大限度地節(jié)約能源，能源危機(jī)到來(lái)的腳步才會(huì)變得緩慢。
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