財政部官方網(wǎng)站十三日發(fā)布消息稱，中國官方?jīng)Q定從二00八年九月一日起調(diào)整汽車消費稅政策，其中排氣量在四升以上的乘用車，稅率由百分之二十上調(diào)至百分之四十，而小排量乘用車稅率則下調(diào)兩個百分點。
據(jù)悉，這一上下稅率調(diào)整政策，是由財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合作出的。具體內(nèi)容是：提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在三升以上至四升(含四升)的乘用車，稅率由百分之十五上調(diào)至百分之二十五，排氣量在四升以上的乘用車，稅率由百分之二十上調(diào)至百分之四十；同時，降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在一升(含一升)以下的乘用車，稅率由百分之三下調(diào)至百分之一。
汽車是能源消耗和污染物排放“大戶”，隨著中國汽車保有量大幅攀升，對汽柴油需求急劇增加，造成的空氣污染日益嚴(yán)重。此外，中國石油對外依存度不斷提高，能源安全問題也已變得十分突出。官方稱，此舉有助抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費，鼓勵小排量汽車的生產(chǎn)和消費，有利于降低汽柴油消耗、減少空氣污染，促進(jìn)國家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士稱，面臨高油價及市場需求減弱的情況下，中國前七月汽車產(chǎn)銷分別接近六百萬輛，產(chǎn)銷增幅比上年同期明顯回落。汽車消費稅的實施，對大排量汽車的銷售將帶來不利影響。
|
