總投資750億
兩條鐵路相繼開工
投資總額合計近750億元的兩條鐵路相繼開工。昨日，記者從鐵道部獲悉，天津至秦皇島客運專線，以及南寧至廣州兩條鐵路線相繼開工。
據悉，天津至秦皇島鐵路客運專線投資估算總額為338億元，由鐵道部和天津市、河北省合資建設，建設總工期4年，于11月8日下午正式開工。 津秦鐵路客運專線自天津站引出，經天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長261公里，設車站7座，設計時速350公里，單向輸送能力8000萬人/年。
鐵道部相關負責人表示，建設津秦鐵路客運專線，實現客貨分線運輸，在充分釋放既有京山線能力，有效緩解運輸能力緊張狀況，確保東北地區(qū)煤炭、石油、木材、糧食等大宗物資出關以及港口、口岸貨物運輸的同時，能夠大大縮短東北與關內廣大地區(qū)和沿線城市之間的時空距離。
另外，昨日上午，南寧至廣州鐵路正式建設開工。據悉，該鐵路估算總投資410億元，由鐵道部與廣西壯族自治區(qū)、廣東省共同出資建設，并組建南廣鐵路有限責任公司負責項目建設。鐵路建設工期預計4年6個月。據介紹，南廣鐵路跨桂、粵兩省區(qū)，線路全長577公里，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。
值得注意的是，近兩個月以來，國家對鐵路項目批復速度比以往明顯加快。
記者粗略統(tǒng)計，僅10月份就有京石和石武客運專線、蘭渝鐵路、貴廣鐵路、南疆鐵路庫阿二線等一大批鐵路重點工程項目陸續(xù)開工。其中，石武鐵路客運專線項目投資估算總額1167.6億元；貴廣鐵路投資估算總額858億元。本報記者 于祥明
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