美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)24日送給通用汽車金融服務(wù)公司一份圣誕厚禮，批準(zhǔn)這家汽車業(yè)貸款機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型為銀行控股公司。
這意味通用汽車金融服務(wù)公司被納入政府金融業(yè)救援體系，使老東家通用汽車公司得以回流更多資金熬過經(jīng)濟(jì)寒冬。
據(jù)新華社電 美聯(lián)儲(chǔ)24日在聲明中說，批準(zhǔn)通用汽車金融服務(wù)公司轉(zhuǎn)型為銀行控股公司，皆因“罕見、緊急的金融市場(chǎng)形勢(shì)”。這一決定將有助于增強(qiáng)通用汽車金融服務(wù)公司為通用汽車客戶提供貸款的能力。
處在生死關(guān)頭的美國汽車業(yè)(資料圖片)
美聯(lián)儲(chǔ):破例救援
通用汽車金融服務(wù)公司的主要業(yè)務(wù)是向通用汽車的經(jīng)銷商和客戶提供貸款，兼營發(fā)放房屋抵押貸款。美聯(lián)社報(bào)道，如果申請(qǐng)破產(chǎn)，通用在北美大約85％的經(jīng)銷商資金鏈將斷裂。
美聯(lián)儲(chǔ)批準(zhǔn)通用汽車金融服務(wù)公司轉(zhuǎn)型，不僅使它具備申請(qǐng)財(cái)政部金融救援資金的資格，還為它直接獲取美聯(lián)儲(chǔ)緊急貸款打開一扇門。
就在美聯(lián)儲(chǔ)作出救援決定前夕，通用汽車金融服務(wù)公司還在為一份苛刻的“最后通牒”掙扎?！白詈笸骸币?guī)定，通用汽車金融服務(wù)公司必須在本月26日前與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，以債務(wù)置換股權(quán)。通用汽車金融服務(wù)公司則四處籌錢，以達(dá)到美聯(lián)儲(chǔ)規(guī)定的銀行控股公司資本要求。
不過，盡管通用汽車金融服務(wù)公司未能籌集到足夠資金，它11月提出的轉(zhuǎn)型申請(qǐng)最終還是獲得美聯(lián)儲(chǔ)批準(zhǔn)。
通用:放棄股份
然而，為滿足美聯(lián)儲(chǔ)設(shè)定的銀行控股公司標(biāo)準(zhǔn)，通用汽車金融服務(wù)公司的兩個(gè)主要股東瑟伯勒斯資本管理公司和通用汽車公司不得不作出妥協(xié)，大幅出讓所持股份。
通用起初擁有通用汽車金融服務(wù)公司全部股份，2006年把其中51％的股份轉(zhuǎn)讓給瑟伯勒斯旗下企業(yè)。根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)要求，通用將減持通用汽車金融服務(wù)公司股份至10％以下，再把余下股權(quán)委托給一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)，在今后3年內(nèi)全部出售。
瑟伯勒斯將只能保留通用汽車金融服務(wù)公司全部股份的33％。另外，美聯(lián)儲(chǔ)禁止瑟伯勒斯員工繼續(xù)在通用汽車金融服務(wù)公司兼職。
美國總統(tǒng)喬治·W·布什本月19日批準(zhǔn)從7000億美元金融救援資金中撥出174億美元救援汽車業(yè)。在定于本月和下月到位的134億美元中，通用汽車公司將獲得94億美元。
克萊斯勒:前途未卜
福特信貸:無意轉(zhuǎn)型
通用汽車金融服務(wù)公司隨后發(fā)表聲明，贊賞美聯(lián)儲(chǔ)的救援舉動(dòng)。
“我們顯然非常高興，”公司女發(fā)言人吉娜·普羅亞說，“這標(biāo)志著我公司89年的歷史出現(xiàn)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折?！?/p>
普羅亞說：“公司相信，變身銀行控股公司是向包括汽車經(jīng)銷商在內(nèi)的消費(fèi)者和企業(yè)提供機(jī)動(dòng)以及抵押貸款融資的最佳長期解決辦法。”
她說，轉(zhuǎn)型銀行控股公司將拓寬公司融資渠道。
與此同時(shí)，克萊斯勒汽車公司旗下融資機(jī)構(gòu)、克萊斯勒財(cái)務(wù)公司的前途依然未卜。這家公司本月初宣布，如果經(jīng)銷商繼續(xù)從公司一個(gè)為貸款融資的賬戶提取大額現(xiàn)金，公司將暫停為積壓的車輛銷售提供貸款。
另外，福特汽車信貸公司2008年財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)將首度出現(xiàn)虧損。這家公司已向美聯(lián)儲(chǔ)申請(qǐng)資產(chǎn)支持證券貸款。
不過，公司一名發(fā)言人說，無意轉(zhuǎn)型為銀行控股公司，因?yàn)椤皼]有必要”。（據(jù)新華社電）
|
