昨天，北京市發(fā)改委主任張工表示，備受關(guān)注的停車費上漲方案正在擬定中，“希望2009年內(nèi)能夠出臺”。他表示，這次停車收費改革是結(jié)合燃油稅費改革出臺的靜態(tài)調(diào)節(jié)交通措施。
調(diào)價方案將擇機(jī)發(fā)布
“燃油稅費改革是針對用車的，停車費改革是‘以靜制動’，用靜態(tài)手段調(diào)節(jié)交通擁堵狀況?！睆埞ふf，目前方案涉及的市交通委、市市政管委、市發(fā)改委等部門正在協(xié)商?！耙庖娨恢潞?，會擇機(jī)發(fā)布。”
市發(fā)改委主管價格的委員張萬恒介紹，此次停車收費改革將會實行價格多樣化，體現(xiàn)地區(qū)、地段的差異化。中心城區(qū)的收費將高于其他地區(qū)；中心城區(qū)繁華路段的停車費，也將高于普通路段或地區(qū)；而路邊或地上停車和地下停車費也會不同。
用價格引導(dǎo)往地下停車
張萬恒透露，將通過價格杠桿，引導(dǎo)更多的車輛往地下停，減輕地面和道路的停車壓力，同時也能起到緩解交通擁堵的作用。
對于此次停車收費上漲的幅度，張萬恒表示，價格將能夠被大多數(shù)有車族接受，因此不會影響真正的私車出行。
但作為此次停車費改革的配套，張萬恒表示，將提升中心城區(qū)和繁華路段的公共交通，讓公共交通出入中心城、繁華商業(yè)區(qū)更為便捷，從而成為市民出行到這些地區(qū)時的首選交通工具。
據(jù)悉，停車費上漲方案將舉行聽證會。(吳狄)
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