新華社北京３月１６日電（記者齊中熙）鐵道部組織北京鐵路局與中國(guó)北車股份有限公司１６日簽署１００列新一代高速動(dòng)車組采購合同，合同總金額達(dá)到３９２億元。這些新一代高速動(dòng)車組將在２０１１年用于京滬高鐵，并將創(chuàng)造持續(xù)時(shí)速３５０公里的商業(yè)運(yùn)營(yíng)世界之最。
據(jù)鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹，新一代高速動(dòng)車組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速３５０公里，試驗(yàn)時(shí)速將超過４００公里，屆時(shí)將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組，可以滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求。
“中國(guó)企業(yè)已經(jīng)掌握了高速動(dòng)車組的核心技術(shù)，新一代高速動(dòng)車組具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！彼f。
據(jù)悉，這１００列動(dòng)車組全部由國(guó)內(nèi)自主開發(fā)制造，整車國(guó)產(chǎn)化率達(dá)８５％以上，２０１０年開始陸續(xù)交付。分別由北車旗下的唐山軌道客車有限責(zé)任公司和長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司制造，分別為６０輛和４０輛。目前設(shè)計(jì)工作已全面啟動(dòng)。
“新一代高速動(dòng)車組比已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的京津城際高速動(dòng)車更加先進(jìn)。在速度上，它可以在長(zhǎng)達(dá)１３１８公里的京滬高鐵上持續(xù)保持３５０公里時(shí)速；在可靠性、舒適性和節(jié)能環(huán)保方面，也有很大提升?！睆埵锕庹f。
每列動(dòng)車組由１輛ＶＩＰ貴賓車、３輛一等座車和１１輛二等座車及１輛餐車組成，總定員１０２６人，將在運(yùn)營(yíng)速度、安全可靠性、乘座舒適性、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)以及全壽命周期成本等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
據(jù)長(zhǎng)客董事長(zhǎng)董曉峰介紹，新一代高速動(dòng)車組的開發(fā)研制，將重點(diǎn)突破四方面系統(tǒng)性問題。一是速度提升后帶來的基礎(chǔ)性研究與論證問題，二是節(jié)能與環(huán)保問題，三是舒適度問題，四是可靠性問題。
同時(shí)，還將重點(diǎn)突破高速列車空氣動(dòng)力學(xué)性能、高速轉(zhuǎn)向架、高速列車牽引、高速列車制動(dòng)、高速受電弓、高速鋁合金車體、列車網(wǎng)絡(luò)控制、振動(dòng)噪聲控制及高速輪軌磨耗等關(guān)鍵技術(shù)問題。因此，開發(fā)研制新一代高速動(dòng)車組，也將成為新時(shí)期創(chuàng)建創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程。
“新一代高速動(dòng)車組具有優(yōu)良的動(dòng)力學(xué)性能，動(dòng)車組臨界失穩(wěn)速度達(dá)到時(shí)速５５０公里以上。動(dòng)車組由列車運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，按運(yùn)行曲線自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行速度，確保動(dòng)車組不發(fā)生超速運(yùn)行?！倍瓡苑逭f。
據(jù)悉，新一代高速動(dòng)車組零部件數(shù)量達(dá)近１０萬個(gè)，獨(dú)立成子系統(tǒng)的有２６０余個(gè)，涉及機(jī)械、冶金、電力、電子、化工、材料、信息等眾多行業(yè)領(lǐng)域，核心層企業(yè)近１００家，緊密層企業(yè)達(dá)５００余家，制造產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，涉及行業(yè)廣。
“新一代高速動(dòng)車組的自主研發(fā)，將有利于培育中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)各行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也將提供強(qiáng)有力的支撐。因此，這次采購１００列動(dòng)車組，也是鐵道部應(yīng)對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)，擴(kuò)內(nèi)需，保增長(zhǎng)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的具體舉措。鐵道部今年還將采購更大批量的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組，進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需?！睆埵锕庹f。
登上高速列車制高點(diǎn)——中國(guó)北車自主研發(fā)高速動(dòng)車組紀(jì)實(shí)
新華社北京３月１６日電(記者齊中熙)３月１６日，鐵道部組織北京鐵路局與中國(guó)北車股份有限公司簽署１００列新一代高速動(dòng)車組采購合同，將在充分消化吸收引進(jìn)ＣＲＨ３型動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，研制完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、世界上唯一的商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到３５０公里的新一代高速動(dòng)車組。
這批新一代高速動(dòng)車組合同總金額３９２億元，將全部用于京滬高鐵。通過技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，中國(guó)北車初步掌握了２００－２５０ｋｍ／ｈ、３００－３５０ｋｍ／ｈ動(dòng)車組研制技術(shù)，形成了在國(guó)內(nèi)高速動(dòng)車組研制領(lǐng)域的自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，率先登上了高端動(dòng)車組產(chǎn)品的平臺(tái)、技術(shù)制高點(diǎn)。
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